THE Trans-amazonský, alebo Transamazonská diaľnica (BR-230), bola postavená za vlády Emília Garrastazu Médiciho v rokoch 1969 až 1974. Dielo veľkého rozsahu, ktoré sa stalo známe ako „faraónske dielo“.
Vláda pre vývoj diela priniesla do regiónu približne štyri tisíce mužov (medzi rokmi 1970 a 1973), s cieľom otvoriť cesty a nadviazať komunikáciu medzi Mestá.
Projekt sa uskutočnil počas obdobia vojenskej nadvlády v Brazílii, diaľnica sa stala treťou najväčší v krajine so štyrmi tisíckami kilometrov pokrývajúci štáty Paraíba, Piauí, Maranhão, Pará a Amazonky. THE Trans-amazonský pretína Brazíliu v smere východ-západ, takže sa považuje za priečnu cestu, väčšinou však nie je spevnená. Konce diaľnice sú v Cabedelo (Paraíba) a Lábrea (Amazonas).
Cieľom výstavby diaľnice tohto podielu bolo spojiť regióny, najmä severný, so zvyškom Brazílie a osídliť túto oblasť tak neobývanou. Slávnostná inaugurácia sa uskutočnila 30. augusta 1972, pôvodným zámerom bolo spevnenie diaľnice spájajúcej okrem Peru a Ekvádoru aj oblasti severovýchod a sever, okrem toho aj osemtisíc kilometrov.
Pretože Transamazonská diaľnica je nespevnená, je nepriechodná od októbra do marca, čo je obdobie, ktoré určuje dažďové obdobie v regióne. Jeho výstavba spôsobila niekoľko problémov vrátane odlesňovania v blízkych oblastiach.
Autor: Eduardo de Freitas
Vyštudoval geografiu
Brazílsky školský tím
