Stavba Brazílie: ako to bolo a vláda JK

THE Stavba Brazílie išlo o realizáciu národného projektu, ktorý existoval od 19. storočia a ktorého cieľom bolo doviesť hlavné mesto našej krajiny na centrálnu plošinu. Táto práca sa uskutočnila v rokoch 1957 až 1960 a umožnila ju vláda Juscelina Kubitscheka.

Juscelino vytvoril stavbu Brazílie ako dokonalú syntézu svojho plánu na modernizáciu Brazílie. Počas prác prezident nešetril žiadnymi prostriedkami, aby bolo možné postaviť mesto navrhnuté Oscarom Niemeyerom a Lúciom Costom. Pracovníci, ktorí ho vyrábali, sa stali známymi ako kandangovia. mesto bolo otvorená 21. apríla 1960.

Prístuptiež: Občianska ústava, ústava, ktorá platí v našej krajine

Vláda JK

Stavba Brazílie sa uskutočňovala v rokoch 1957 až 1960, počas vlády Juscelina Kubitscheka. [1]

Stavba Brazílie sa uskutočňovala v druhej polovici 50. rokov, za vlády Juscelina Kubitscheka. Toto bolo a obdobie politických nepokojov a relatívny ekonomický rozvoj v našej krajine. Kubitschek bol zvolený za prezidenta po víťazstve v tesných pretekoch v Voľby 1955, získavanie 36% hlasov.

JK bol tradičným obrazom Sociálnodemokratická strana (PSD), najväčšia párty v Brazílii počas Štvrtá republika. Bol starostom obce Belo Horizonte a guvernérom Minas Gerais a vo volebnom spore prisľúbil implementáciu rozvojový projektaindustrializáciazBrazília. Vo svojom slogane kampane navrhol napredovať v Brazílii “50 rokov za 5”.

Vaše víťazstvo sa začalo a politická kríza, pretože Národno-demokratická únia (UDN), opozičná strana, neakceptovala, že moc zostala v rukách jej spojencov Getulio Vargas. Jeden puč sa začal artikulovať proti jeho držbe, ale Henrique Teixeira Lott, minister vojny, vykonal a kopni späť v novembri 1955, ktorým sa zabezpečilo funkčné obdobie JK 31. januára 1955.

• ekonomický rozvojovosť

Výstavba Brazílie bola najsymbolickejšou udalosťou spomínaného brazílskeho projektu hospodárskeho rozvoja, ktorý sa usiloval o značné investície do oblastí považovaných za strategické. Tento projekt bol súčasťou a koncepcia novej Brazílie.

Toto stanovenie priorít ekonomického rozvoja je odborníkmi známe ako vývojovosť, a vo vláde JK sa to prejavilo Plán cieľov. Cieľom tohto ekonomického plánu bolo naplánovať spôsob, akým vláda bude uskutočňovať rozvoj krajiny v priebehu piatich rokov funkčného obdobia JK.

Plán cieľov bol implementovaný 1. februára 1956, druhý deň vlády JK. stanovil 31 gólov ktoré majú byť splnené v rámci piatich strategických oblastí krajiny: energieelektrický, doprava (infraštruktúra), priemyselvzákladňa, jedlo a vzdelanie. Plán spôsobil veľkú mobilizáciu vlády pre tieto oblasti (potraviny a vzdelávanie boli menej prioritné a dostávali málo zdrojov).

Plán bol úspešný a priniesol významné výsledky v oblastiach priemyslu, elektriny a dopravy. Veľkú časť tohto úspechu spôsobila výstavba Brazílie, ktorá pohla ekonomikou a zmobilizovala obrovské množstvo zdrojov, aby bol prevod kapitálu uskutočniteľný.

Kedy vznikla myšlienka prevodu kapitálu?

Myšlienka prevodu hlavného mesta do vnútrozemia Brazílie existovala od 19. storočia. José Bonifácio de Andrada e Silva, známy ako patrón mesta nezávislosť Brazílie, navrhol v roku 1823 presun kapitálu krajiny do vnútrozemia ako spôsob ochrany pred možnými útokmi zahraničných síl. Pre nové hlavné mesto dokonca navrhol názov „Brazília“.

Táto myšlienka nezískala podstatu a zostala zabudnutá počas celého roku monarchické obdobie. Vďaka Vyhlásenie republiky, v roku 1889 prevzala moc Brazília nová vláda a nová ústava bola vypracovaná v roku 1891. Táto ústava v jednom zo svojich článkov určila, že oblasť centrálnej náhornej plošiny bude vyhradená na to, aby sa v nej v budúcnosti nachádzalo nové hlavné mesto krajiny.

Fotografie centrálnej plošiny zo štúdií uskutočnených počas vlády Eurica Gašpara Dutru. [1]

Týmto bolo zahájených niekoľko štúdií a prác, aby bol tento projekt životaschopný. O prezident Floriano Peixoto vytvoril Komisia pre prieskum na centrálnej náhornej plošine Brazílie, ktorý vykonal MisiaKruté, zodpovedný za vyslanie skupiny na centrálnu plošinu s cieľom študovať a vymedziť oblasť, ktorá by získala nové hlavné mesto. Práce spojené s touto komisiou sa uskutočňovali do roku 1897.

V roku 1922 bola prezident Epitacio Pessoa položili základný kameň nového hlavného mesta v Planaltine a až potom Eurico Gašpar Dutra a Getulio Vargas, v 40. a 50. rokoch minulého storočia podnikli v tejto súvislosti minimálne kroky. To preto, že Ústava z roku 1946 priniesla tiež možnosť prevodu kapitálu.

Historici tvrdia, že v spomienkach, ktoré zanechal Juscelino, pripísal projekt výstavby nového hlavného mesta takmer náhodnej akcii. Mnoho historikov tieto informácie spochybňuje, čo dokazuje, že stavba Brasílie skutočne mnohých splnila politické účely pre neho.

Prístuptiež: Viceprezidenti, ktorí sa ujali vlády v Brazílii

Aká bola stavba Brasílie?

Hovorí sa, že štartovací bod pre Juscelina Kubitscheka na vybudovanie nového hlavného mesta pre Brazíliu, počas svojej volebnej kampane. V roku 1955 na zhromaždení v Jataí, meste v štáte Goiás, vypočul Juscelino volič menom Antônio Soares Neto o výstavbe nového hlavného mesta v súlade s ústavou.

Odpoveďou Juscelina bolo potvrdiť, že sa bude riadiť ústavou a že projekt uvedie do praxe. Tento príbeh je často rozprávaný, aby vysvetlil, kde a kedy sa táto myšlienka zrodila v JK. Keď sa ujal prezidentského úradu, bol projekt výstavby Brasílie prevezený do Kongresu a schválený 19. septembra 1956.

THE Zákon č. 2874 otvoril proces výstavby nového hlavného mesta a pomenoval ho Brasília. Vláda pre práce, ktoré sa majú vykonať, vytvorila Nová spoločnosť na urbanizáciu kapitálu, spoločnosť známa ako Novacap. Juscelino odovzdala svoje velenie osobe, ktorej dôveroval, inžinierovi a zástupcovi PSD IzraelBorovica.

Túto stratégiu JK hojne využívala pri výstavbe nového hlavného mesta. Vymenoval technikov a špecialistov, ktorým dôveroval na kľúčových pozíciách pri tejto práci, a dal im kartelové listy na vybudovanie mesta. Prezident tiež nešetril zdrojmi a na splnenie termínu hlavného mesta bol zavedený vyčerpávajúci pracovný deň.

Architektom budovy bol Oscar Niemeyer, riaditeľ Katedry architektúry spoločnosti Novacap. Mestský dizajn navrhol Lúcio Costa, architekt, ktorý túto rolu dosiahol po oznámení ako víťaz súťaže organizovanej spoločnosťou Novacap za týmto účelom (získanie mestského projektu), v 1957.

Štyria najdôležitejší muži pri stavbe Brasílie boli preto:

• juscelinoKubitschek, prezident, ktorý nešetril žiadnymi prostriedkami ani úsilím o vybudovanie Brasílie;

• IzraelBorovica, riaditeľ spoločnosti Novacap;

• oscarNiemeyer, architekt, ktorý navrhol hlavné budovy v Brazílii;

• Šťukapobrežie, spracovateľ mestského mestského projektu.

THE Brasília bola postavená uprostred mnohých výziev. Mesto s najbližším letiskom Anápolis bolo vzdialené viac ako 100 km a cesty spojené s Brasíliou boli nespevnené. Všetok materiál potrebný na uskutočnenie práce bol s veľkými ťažkosťami odvezený do Brasílie. Navyše skutočnosť, že všetko sa bralo lietadlom, zvýšila náklady na prácu.

Z ľudského hľadiska mala stavba Brasílie tiež vysoké náklady. Väčšina pracovníkov pochádzala zo severovýchodu, ale mnohí pochádzali aj z Goiás a Minas Gerais a stali sa známymi ako candangos. Práce boli vyčerpávajúce, zlé životné podmienky, pracovníci stále trpeli násilím zo strany úradov, dokonca sa vyskytli prípady, keď ich policajné sily zavraždili.

21. apríla 1960 bolo slávnostne otvorené mesto navrhnuté Oscarom Niemeyerom a Lúciom Costaom. [1]

Mesto Brasília bolo navrhnuté tak, aby bolo symbolom projektu modernizácie a rozvoja spoločnosti JK. Inovatívna architektúra mesta priniesla túto myšlienku a projekt zhmotnil ideál prezidenta vzájomne prepojiť dve Brazílie (pobrežie a vnútrozemie) ako kľúčový moment pre formovanie nového, modernejšieho a rozvinutejšieho územia.

Stavba Brasílie mala silná UDN opozícia. Udenisti využili situáciu na útok na Juscelinovu vládu a nadmerné výdavky na výstavbu nového hlavného mesta boli ostro kritizované. Napriek kritike bol zámer Juscelina úspešný a 21. apríla bola slávnostne otvorená nová brazílska metropola Brasília. Dodnes nevie, koľko sa na jeho výstavbu vynaložilo.

Obrázkové kredity

[1] FGV / CPDOC

Autor: Daniel Neves
Učiteľ dejepisu

Zdroj: Brazílska škola - https://brasilescola.uol.com.br/historiab/construcao-de-brasilia.htm