Proces priemyselného rozvoja sa začal na konci 18. storočia a na začiatku 19. storočia potreba hľadať spôsoby, ako lepšie kontrolovať výdavky, produktivitu, pracovníkov a návratnosť finančné.
Preto v priebehu času vznikli rôzne typy modelov a produkčných systémov priemyselný, jeden typ vždy predčil druhý podľa historického okamihu a ich príslušných potreby.
Taylorizmus
Začiatkom minulého storočia bolo jeho hlavným cieľom zefektívnenie práce v priemysle. Tvorcom tohto produktívneho systému bol Frederick Taylor, ktorý veril v špecializáciu úloh, to znamená, že pracovník vyvinul jeden Napríklad niekto, kto rozsvieti svetlomety na automobily v automobilovom priemysle, by to robil celý deň bez toho, aby vedel postupy ostatných etáp výroby, okrem sledovania času stráveného plnením úloh a odmeňovania tých, ktorí mali super príjem vo vašej práci.
Fordizmus
Tento spôsob výroby vznikol z taylorizmu spolu s jeho mentorom Henrym Fordom v 20. rokoch 20. storočia. Jeho myšlienka bola vyvinutá v jeho vlastnom automobilovom priemysle, spoločnosti Ford, na základe špecializácie na funkcie a inštaláciu. nekonečných podložiek na montážnej linke, keď sa výrobok pohyboval na podložke, pracovník vykonával svoju funkciu. Týmto sa zamerala na zníženie času stráveného v práci, zvýšenie produktivity, zníženie výrobných nákladov a predovšetkým uskutočnenie hromadnej výroby, aby sa spotreba uskutočnila v rovnakom kroku.
Toyotizmus
Výrobný systém vytvorený v Japonsku, ktorý mal vo svojej základni počítačovú a robotickú technológiu, sa uskutočnil v 70. rokoch minulého storočia a prvýkrát sa začal používať v továrni Toyota. V tomto výrobnom režime sa pracovník neobmedzuje iba na jednu úlohu, pracovník vyvíja vo výrobe niekoľko činností. Ďalším vytvorením tohto systému je just-in-time, ktorý sa vyrába od stanoveného času so zámerom regulovať zásoby a suroviny.
Volvisizmus
Na konci minulého storočia sa objavil nový model organizácie a riadenia priemyselnej výroby. Rovnako ako u väčšiny ostatných produkčných modelov, aj tento bol vyvinutý v továrni Volvo a kombinoval ručné vykonávanie a automatizáciu. Vo Volvisme sú veľké investície do vzdelávania a zdokonaľovania pracovníka v tom zmysle, že môže plne vyrobiť vozidlo vo všetkých kroky, okrem ocenenia tvorivosti a kolektívnej práce a záujmu spoločnosti o blaho zamestnanca, ako aj o jeho fyzické a mentálne.
Eduardo de Freitas
Vyštudoval geografiu
Zdroj: Brazílska škola - https://brasilescola.uol.com.br/geografia/modalidades-producao-industrial.htm
