Joia trecută, pe 5 platformă de la Uber a lansat o nouă funcție de mototaxi și nu a fost foarte bine primită de unele orașe. Potrivit companiei, intenția ar fi de a oferi clienților un serviciu de deplasare mai accesibil. În Rio de Janeiro (RJ) și São Paulo (SP), ideea nu a fost foarte bine primită. Cele mai mari capitale din Brazilia nu au acceptat noua caracteristică oferită de platformă. Prin urmare, ambele primării ale capitalelor au respins ideea ca Uber Moto să funcționeze.
Uber Moto a fost respins de Rio de Janeiro și São Paulo
Vezi mai mult
Filmul „Barbie” se prevede că va crește profiturile Mattel...
Compania japoneză impune restricții de timp și culege beneficii
În capitala São Paulo, primarul Ricardo Nunes a făcut cererea de suspendare a funcționării la Comitetul Municipal pentru Utilizarea Drumurilor (CMUV). El a susținut că serviciul nu este reglementat în oraș și, prin urmare, nici practica Uber nu va fi autorizată. Pe de altă parte, societatea are o ordonanță acordată de Justiția de Stat pentru a putea opera serviciul.
Faptul că noutatea a fost lansată recent a împiedicat mulți muncitori să se poată înscrie pentru a opera în transportul motocicletei. serviciul de biciclete taxi ar oferi utilizatorilor o reducere considerabilă de 25% față de Uber X, la călătoria cu mașina. Deși primarul Capitalei a emis declarația, utilizatorii au avut acces la serviciu atât în SP, cât și în RJ.
La Rio de Janeiro, primarul Eduardo Paes și-a exprimat poziția prin intermediul rețelei de socializare Twitter atunci când a răspuns la decizia Uber din orașul São Paulo: „Nici să nu încercați aici”. Pe de altă parte, localnicii au spus că ar fi un avantaj mai interesant pentru cei mai săraci, deoarece serviciul ar fi mai accesibil.
Mototaxi-urile au deja reglementări în capitala Rio de Janeiro
Spre deosebire de São Paulo, mototaxiurile funcționează cu reglementări din orașul Rio. Prin urmare, consilierul Pedro Duarte a raportat că nu ar exista niciun motiv ca Uber să fie împiedicat să opereze cu noua funcție în capitala Rio de Janeiro.
În ceea ce privește decizia orașului São Paulo, Uber a emis o notă despre poziționare:
„Norma federală care reglementează transportul individual privat de pasageri – și care stabilește limitele pentru reglementare de către municipalități — nu face distincție în ceea ce privește tipul de vehicul”, a concluzionat compania când a apărat utilizarea Uber Moto.
Iubitor de filme și seriale și de tot ceea ce implică cinema. Un curios activ pe rețele, mereu conectat la informații despre web.