În fiecare an sosesc instrumente și articole noi pentrumașini, multe dintre ele oferind mai multă siguranță, caracter practic și timp liber pentru șoferi.
Din această cauză, multe dintre aceste piese vechi ajung să cadă în neutilizare, cum ar fi componentele motorului, aerului condiționat și paravanului. Vezi acum ce articole din mașina ta ar putea să nu mai existe în următorii ani.
Vezi mai mult
Ce nu vrea Google să cauți?
5 rase de câini hipoalergenici, ideale pentru persoanele alergice
Citeşte mai mult: Noutăți tehnice anunțate de Uber, inclusiv mașini electrice și autonome
panou analogic
Știi acele panouri pline de butoane pe care le vedeam pe mașinile mai vechi? În ciuda faptului că mulți oameni preferă aceste modele, acestea se reduc treptat pe piață. Este chiar posibil să observați că pe panouri apar din ce în ce mai puține butoane, dar acesta este doar începutul. Potrivit experților, cheile vor fi acum indispensabile în modelele de intrare, în timp ce cele mai avansate se vor putea baza din ce în ce mai mult pe ecrane, precum mașinile Tesla.
Treapta manuală
Această schimbare este motiv de sărbătoare pentru mulți oameni, în special pentru cei care urăsc celebrul semiclutch. În Brazilia, acesta este un tip de transmisie care este încă foarte comun la modelele entry-level, dar care a fost înlocuit progresiv de modele automate. În alte țări, precum Statele Unite, majoritatea covârșitoare a mașinilor au deja aceste modificări.
Tracțiune numai pe spate
Poate suna ciudat, dar marile mărci de producție de mașini, cum ar fi BMW, adaugă din ce în ce mai mult tracțiunea față la noile lor modele. Acum, ceea ce odinioară era regula, mai ales la vehiculele de producție redusă și sport, pare să urmeze calea excepției în următorii ani.
Motor mare aspirat
Mașinile clasice precum Camaro au celebrele motoare V8 cu aspirație naturală, ceea ce le face foarte populare printre iubitorii de mașini. Cu toate acestea, piața producției de vehicule pare să se îndrepte în direcția „scăpării” de aceste piese. în modele noi, înlocuindu-le cu opțiuni mai viabile, mai ales ca o chestiune de economisire a costurilor. spaţiu.
Asta pentru că marii producători caută sectoare mai mici, cu jumătate din cilindru și cilindree, dar oferă totuși același cuplu ca și motorul mare aspirat. Toate acestea prin motoare electrice.