În ciuda progresului internetului și streamingului, radioul își găsește încă spațiu și are ascultători fideli, mai ales când vorbim despre radio AM. Posturile de acest tip de frecvență se concentrează pe difuzarea de știri, muzică și, în principal, jocuri sportive. Cu toate acestea, zilele AM pot fi numărate.
Citeşte mai mult: Sony și Honda promit să dezvolte o nouă mașină electrică
Vezi mai mult
Alertă: ACEASTA plantă otrăvitoare a aterizat un tânăr în spital
Google dezvoltă un instrument AI pentru a ajuta jurnaliştii din...
Motivul? Mașini electrice. Numărul tot mai mare al acestui tip de vehicule ar putea duce la dispariția radiourilor AM dintr-un motiv simplu: interferența electromagnetică, potrivit producătorilor auto.
Undele AM nu ajung „curate” la radiourile de mașini electrice. Așa că recepția este plină de scârțâituri, zgomote amestecate și zumzet de înaltă frecvență. Undele FM, pe de altă parte, sunt mai rezistente la interferențe.
Unii producători auto elimină deja AM din vehiculele lor. Într-un comunicat de presă, BMW a spus că a luat decizia de a nu „frustra consumatorii” cu recepție de calitate scăzută. Alte companii, precum
Tesla Audi, Ford, Porshe și Volvo au urmat și ele aceeași cale.Ce e în neregulă în a elimina radioul AM?
Deoarece există un număr mare de stații AM răspândite în întreaga lume, va exista cu siguranță un impact economic. Ca să nu mai vorbim de șomajul muncitorilor de la aceste posturi de radio.
Ron January, manager de operațiuni pentru WATV-AM, un post de radio din Alabama, a comparat întreruperea AM a vehiculelor cu „crimă”. Potrivit acestuia, cea mai mare audiență a stației sale provine de la mașini.
„Cei mai mulți dintre ascultătorii noștri conduc dimineața și după-amiaza când oamenii sunt pe drum spre și de la serviciu. Deci, dacă nu suntem în mașina ta, nu existăm”, s-a plâns el pentru New York Times.
De asemenea, recepția AM este crucială în situații de urgență. Deoarece sunt capabili să parcurgă mai multe distanțe, pot fi o sursă crucială de știri în locuri mai îndepărtate și greu accesibile.
Este posibil să inversăm situația cu mașinile electrice?
Unii experți spun că da, deoarece problemele de recepție nu sunt de netrecut. Există o modalitate de a controla interferența cu cablurile ecranate, filtrele și o atenție sporită atunci când introduceți componentele electrice în vehicul.
Totuși, toate aceste accesorii necesită timp și bani de la producătorii de mașini. Și poate că aceasta este o investiție pe care companiile nu sunt dispuse să o facă. La urma urmei, potrivit The Drive, radioul AM începe oricum să-și piardă din popularitate, cel puțin în Europa.
Cine mai ascultă radio AM?
Potrivit unui sondaj realizat de Nielsen, o companie globală care măsoară audiența media din întreaga lume, ascultătorii AM reprezintă doar 20% din toți ascultătorii din SUA. În plus, acești oameni tind să fie mai în vârstă (o treime peste 65 de ani).
În Brazilia, cel mai recent sondaj Kantar IBOPE a constatat că 8 din 10 brazilieni au ascultat radioul în august 2022. În plus, își petrec, în medie, 3h58 sezoanele preferate. Mass-media este în continuare ascultată de 83% din populație, înregistrând o creștere de 3% față de anul trecut.
Poate că amenințarea la adresa AM în Brazilia va dura ceva timp să sosească. Chiar dacă, potrivit Kantar, 80% dintre ascultători preferă în continuare radioul obișnuit, numărul de mașini electrice pe aici este încă scăzut.
Numărul este în creștere, dar încă nu este o realitate pentru toată lumea. Potrivit Asociației Braziliene a Vehiculelor Electrice (ABVE), s-a înregistrat o creștere de 43,4% a numărului de vehicule electrice în țară, față de anul trecut. Președintele organismului avertizează însă că, chiar și cu cifrele bune, realitatea braziliană este încă departe de cea a altor țări, precum SUA.
Licențiat în Comunicare Socială la Universitatea Federală din Goiás. Pasionat de media digitală, cultura pop, tehnologie, politică și psihanaliza.
