Primul Război și dezvoltarea tehnologică
THE Primul Razboi Mondial este considerat de mulți istorici a fi cel mai catastrofal eveniment din vremurile recente. Acest lucru se datorează faptului că ruptura pe care acest război a provocat-o cu întreaga structură civilizațională înainte de a fi fără precedent. La fel de fără precedent a fost numărul morților, precum și impactul distructiv pe care l-a provocat.
O avanstehnologică aplicat industrierăzboi a contribuit mult la acest potențial devastator. Bombe, mitraliere, mortare și arme chimice precum gaz de muștar (sau expert), au fost printre invențiile tehnologice folosite cu o eficiență mortală în Primul Război Mondial. Dar și alte invenții, în domeniul transporturilor, au avut, de asemenea, un impact destul de mare, precum avionul și vehiculele blindate de luptă, care au devenit cunoscute sub numele de „tancuri de război”. O primul dintre acele tancuri care au intrat în luptă au fost britanicii Marca I.
Prototipuri blindate de vehicule de luptă
Primele vehicule de luptă blindate au fost dezvoltate în primii ani ai secolului al XX-lea ca modele de mașini comune cu patru roți, cum ar fi Rolls Royce, îmbrăcat în armură metalică și înarmat cu mitraliere. Una dintre aceste mașini era germana Austro-Daimler Panzerwagen, 1904. Cu toate acestea, aceste modele nu au fost aplicate pe deplin în primele luni ale Primului Război Mondial, deoarece nu aveau caracteristici necesare unor obiective precum: depășirea obstacolelor, atât naturale, cât și construite, și a fi înarmat cu artilerie greu: tunuri.
De la „Micul Willie” la „Mark I”
Pornind de la modelul blindat Rolls Royce, de la Royal Naval Air Service, fabricat în 1914, Domnul de atunci al Amiralității Britanice, WinstonChurchill, care va deveni mai târziu prim-ministru al Angliei, a autorizat un proiect intitulat TerenuriComitet pentru a produce un nou prototip de tanc britanic. Spre deosebire de modelele anterioare, acest prototip, testat la 6 septembrie 1915, nu mai era o adaptare a unei mașini de luptă obișnuite, ci crearea unei mașini de război specifice. Numele primit a fost „micWillie”Și, în loc de patru roți, avea două șenile metalice (precum cele de pe tractoare), de asemenea vehicule blindate, care permiteau o locomoție mai bună prin locuri abrupte și mai multă rezistență la atacuri inamici.
„Micul Willie” a deschis calea către modele din ce în ce mai rezistente și dinamice. Cel mai eficient dintre aceste modele, Marca I, a fost luat în luptă la 15 septembrie 1916 în timpul Bătălia de la Somme, care a fost oprit lângă râul Somme din Franța. Două unități ale britanicului Mark I au traversat tranșeele germane în acea zi, supravegheate de căpitan HW Mortimore, dă Marina Regală.
La fel ca predecesorul său, Mark I era o armă secretă care nu fusese încă arătată niciunei alte națiuni. Surpriza luptătorilor germani când au văzut cei doi „monștri uriași” (așa cum au fost descriși la acea vreme) a fost imensă. Cântăreau 28 de tone și măsurau peste 9 metri lungime pe 4 metri lățime și 2,5 metri înălțime. Acesta conținea 8 bărbați în interior, care operau două tunuri pe partea dreaptă și patru mitraliere pe partea stângă.
De mine. Cláudio Fernandes
