Santos Dumont zapisał się w historii Brazylii za swoje wielkie czyny w dziedzinie lotnictwa. Był naukowcem o wielkiej pomysłowości i umiejętności wymyślania przedmiotów. Urodził się w bardzo zamożnej rodzinie, ponieważ jego rodzice posiadali plantacje kawy. Poświęcił swoje życie aeronautyce i lotnictwu, a ostatnie lata spędził w depresji, widząc, jak samolot jest używany podczas wojny.
Dostęprównież: Benjamin Franklin, jeden z największych naukowców w historii Ameryki
narodziny i młodość
Alberto Santos Dumont urodził się w 20 lipca 1873 r, na miejscu, które znajdowało się w Cabangu, obecnie znanym jako miasto Santos Dumont, in Minas Gerais. Santos Dumont pochodził z rodziny francuskiej, ponieważ jego ojciec HenriqueDumonta, był synem François Dumont i Eufraise Honoré, dwóch Francuzów, którzy przybyli do Brazylii w poszukiwaniu drogocennych kamieni.
Ojciec Santosa Dumonta był z wykształcenia inżynierem, pracował przy budowie kolei. Następnie zdecydował się nabyć ziemię we wnętrzu São Paulo i poświęcił się
uprawa kawy, jedna z najbardziej dochodowych działalności w Brazylii pod koniec XIX wieku. W ten sposób Santos Dumont urodził się w bardzo zamożnej rodzinie.Nazywano matkę Santosa Dumonta Franciszka de Paula Santos była córką dowódcy, dlatego też pochodziła z zamożnej rodziny. Z małżeństwa Franciski z Henrique urodziło się ośmioro dzieci, z których Alberto Santos Dumont był szóstym i czwartym mężczyzną.
W dzieciństwie Santos Dumont miał duże zainteresowanie literaturą, będąc dziełem JuliuszVerne, francuski pisarz, jego faworyci. Jako dziecko Dumont interesował się linią kolejową, którą jego ojciec zbudował na swojej farmie. Ziemie Henrique Dumonta były tak rozległe, że zbudowana na nich linia kolejowa miała 96 km długości.
Upodobanie Santosa Dumonta do maszyn kolejowych i innych maszyn, które istniały na farmie jego ojca, już pokazało jego gotowość do przyszłej pracy. Z lektury Verne'a czerpał swój podziw dla nieba i lotnictwa, które brał przez całe życie, stając się jednym z wielkich brazylijskich naukowców.
jedziemy do Europy
Od 1890 roku życie Santosa Dumonta ulegało pewnym przemianom ze względu na zdrowie twojego ojca. W tym samym roku Henrique Dumont uległ wypadkowi spadając z wózka. Podczas upadku uderzył głową o ziemię, co spowodowało udar mózgu i w konsekwencji hemiplegia (porażenie jednej strony ciała).
Z powodu wypadku ojciec Dumonta był niezdolny do zarządzania gospodarstwo i postanowił je sprzedać, aby szukać leczenia w Europie. Ziemie Henrique Dumonta zostały sprzedane przez 12 tysięcy contos de réis, prawdziwa fortuna. Rodzice Dumonta zatrzymali 1/3 kwoty, a resztę rozdzielili między dzieci.
6 kwietnia 1891 r. Santos Dumont wraz z kilkoma jego braćmi i ich rodzicami wyruszył do Paryża. Był w Francja że Dumont znalazł warunki, aby mógł… rozwijać swoje umiejętności naukowe. Stolica Francji była u szczytu piękna epoka, okres w historii Europy naznaczony euforią postępu i zaawansowania nauki.
Teraz nie przestawaj... Po reklamie jest więcej ;)
W Paryżu wyraził zainteresowanie opracowanie sterowców i balonów, ale brak funduszy (ponieważ nadal był zależny finansowo od ojca) sprawił, że tymczasowo zrezygnował z tych planów.
Następnie poświęcił się nauka o silniki spalinowe wewnętrzny, a to zainteresowanie skłoniło go do zakupu samochód wyprodukowany przez Peugeot w 1891 roku. Auto jechało z prędkością 16 km/h, a gdy jego rodzice wrócili do Brazylii (pod koniec 1891 roku), Santos Dumont przywiózł go ze sobą. To uczyniło go pierwszy człowiek prowadzący samochód w Ameryce Południowej.
Po powrocie do Brazylii Santos Dumont był wyemancypowany za ojca otrzymał część swojego dziedzictwa i obietnicę od ojca: „nie musisz myśleć o zarabianiu na życie: zostawię ci dość, aby żyć”|1|. Następnie Santos Dumont wrócił do Paryża i tam rozpoczął karierę jako jedno z wielkich nazwisk w lotnictwie i lotnictwie.
Dumont przybył do Paryża w 1892 roku, na kilka dni przed śmiercią ojca. Zatrudnił profesora, który pomagał mu w takich przedmiotach jak fizyka i chemia. Później dołączył do Uniwersytet w Bristolu, w Anglii jako słuchacz i uczestniczył w zajęciach z budowy silników oraz obiektów lotniczych i morskich.
Dostęprównież: Leonardo da Vinci – jeden z największych wynalazców w historii ludzkości
Projekty Dumonta
![Samolot 14-Bis był jednym z najsłynniejszych projektów Santosa Dumonta, a wraz z nim brazylijski lotnik wykonał 220-metrowy lot.[2]](/f/55b1912be14c9d527435659a66a348f4.jpg)
Od 1897 roku Dumont rozpoczął pierwsze testy w dziedzinie aeronautyki. Następnie poświęcił wiele lat swojego życia, najpierw na produkcję sterowców, a później samolotów. Twój pierwszy sterowiec został użyty w lutym 1898, ale nie powiódł się, udało mu się odnieść sukces dopiero podczas trzeciej próby, we wrześniu tego samego roku. Z tej okazji Santos Dumont przybył na 400 metrów wysokości.
W listopadzie 1901 roku jeden z jego sterowców zagwarantował mu nagrodę. 4 listopada pobiegł na Nagrodaniemiecki, który polegał na odbyciu podróży w Paryżu pilotując sterowiec do 30 minut. Santos Dumont dokonał tego wyczynu i otrzymał 129 tys. franków za swój podbój, ale nie zatrzymał pieniędzy: połowę oddał zespołowi, który pomógł mu zbudować sterowiec, a drugą połowę rozdał biednym paryżanom.
W tym okresie Dumont poświęcił się również projektom dla innych sterowców, zawsze starając się ulepszyć swoje konstrukcje. Z ich pomocą zwiedził nawet Paryż i był jedną z najbardziej znanych osobistości miasta na początku XX wieku. Dopiero w 1905 roku zaczął testować samolot cięższy od powietrza.
Z tych projektów narodził się 14-Bis, samolot opracowany przez Santos Dumont, z silnikiem o mocy 50 koni mechanicznych. 14-Bis miał dwa zaległe loty: pierwszy miał miejsce 23 października 1906 r 60 metrów wysokości. Drugi lot był wspomagany przez członków Międzynarodowej Federacji Lotniczej (FAI), 12 listopada 1906 r., wykonując lot 220 metrów do sześciu metrów wysokości w Paryżu.
Na początku 1909 roku przedstawił swój nowy projekt: demoiselle. Ten samolot był wtedy jego nowym sukcesem, a po przejściu kilku poprawek osiągnął nawet… 90 km/h. Ponieważ nie chciał go wówczas opatentować, na jego podstawie zbudowano wiele samolotów.
Ostatnie lata
W 1910, Santos Dumont miał wypadek w jednym ze swoich nowych modeli Demoiselle i dlatego postanowił przejść na emeryturęjego zdrowie nie sprzyjało już ryzyku związanemu z jego handlem. W tym czasie zdiagnozowano u niego również stwardnienie rozsiane, choroba, na którą wciąż nie ma lekarstwa.
W tej samej dekadzie Dumont widziałem jego wynalazek używany w used Pierwsza wojna światowa, co bardzo go niepokoiło. W czasie wojny nadal był fałszywie oskarżony o bycie niemieckim szpiegiem, ale uznano go za niewinnego. Ten epizod i pogarszający się stan zdrowia skłoniły go do powrotu do Brazylii.
Ostatnie lata życia Santosa Dumonta naznaczyły: depresja, i dlatego przeszedł przez kilka domów opieki w Europie i Brazylii. Tragiczna sytuacja jego zdrowia fizycznego i psychicznego spowodowała, że został przeniesiony pod opiekę swojego siostrzeńca Jorge Dumonta Vilaresa.
Wujek i siostrzeniec przeprowadzili się do hotelu w Guarujá, we wnętrzu São Paulo, ale Rewolucja Konstytucjonalistyczna przyczyniły się do dalszego osłabienia zdrowia psychicznego brazylijskiego wynalazcy. Uważa się, że w dniu jego śmierci samoloty przeleciały i zbombardowały region w pobliżu miejsca, w którym znajdował się Santos Dumont.
Zaniepokojony sceną siejącego spustoszenie samolotu Santos Dumont wykorzystał krótkie odloty swojego siostrzeńca i popełnił samobójstwo, 23 lipca 1932 roku w wieku 59 lat.
Dostęprównież: Zrozumieć kontekst wybuchu rewolucji konstytucyjnej Constitution
Ciekawostki
Santos Dumont był niski, miał zaledwie 1,60 metra wzrostu.
Jego biografowie twierdzą, że był próżny i niezwykle konkurencyjny.
W 1926 r. zwrócił się do Ligi Narodów o zakaz używania samolotów na wojnie.
Dokonał innych wynalazków, takich jak zegarek na rękę i gorący prysznic.
Nie jest uważany na całym świecie za wynalazcę samolotu. Ten wyczyn przypisuje się braciom Wright.
Uwaga
|1| JORGE, Fernando. Walki, chwała i męczeństwo Santos Dumont. Harper Collins: São Paulo, 2018.
Kredyty obrazkowe
[1] wieża76 i Shutterstock
[2] Luis Chavier i Shutterstock
Autorstwa Daniela Neves
Nauczyciel historii
