Czy zauważyłeś, że samochody kolory zniknęły z ulic Brazylii? Przez większość czasu widzisz pojazdy w kolorze białym, czarnym i szarym. Czasem czerwony tu i tam.
Jak opublikowano na stronie internetowej G1, na podstawie danych Krajowego Sekretariatu Ruchu (Senatran), 67% floty w Brazylii ma cztery wymienione powyżej kolory. Dowiedz się, co jest przyczyną tego efektu!
Zobacz więcej
SĄ NIESAMOWITE: odkryj 4 strony internetowe poświęcone sztucznej inteligencji…
Według rzeźników TO są najgorsze kawałki na grilla; NIE…
Ranking kolorów samochodów w Brazylii
W sumie po Brazylii jeździ około 119 milionów samochodów. Według Senatrana (przez G1) klasyfikuje się je w następujący sposób:
- Biały – 25 milionów
- Czarny – 22 miliony
- Srebro – 20 milionów
- Czerwony – 18 milionów
- Szary – 12 milionów
- Niebieskie – 9,1 mln
- Zielony – 4,5 mln
- Beżowy – 2,3 mln
- Żółty – 1,5 mln
- Brązowe – 851 tys
- Pomarańczowy – 535 tys
- Fioletowy – 380 tys
- Złoty – 357 tys
- Fantazja (gdy nie można wyróżnić dominującego koloru) – 135 tys
- Różowy – 133 tys
- Granat – 52 tys
Należy zauważyć, że wszystkie te wartości procentowe i liczby mają charakter szacunkowy.
Ale dlaczego?
Dane Senatran wykazały, że zainteresowanie i sprzedaż kolorowych samochodów gwałtownie spadły w ciągu ostatnich 30 lat. Jednym z powodów może być koszt.
Pojazd o zerowym przebiegu w bardziej neutralnych kolorach jest szybszy w produkcji i ma niższy koszt dla producentów samochodów. I jeszcze jedno: kto chce mieć kolorowy samochód, na kluczyk musi poczekać jeszcze kilka miesięcy – wynika z raportu G1.
Ponadto, według raportu, Brazylia ma kulturę odsprzedaż. A to oznacza, że samochody o bardziej wyrazistych kolorach nie są już tak zainteresowane przesunięciem się na przód.
Ale potem myślisz: czy to nie jest znowu tylko malowanie? To nie tak. Zmiana koloru samochodu oprócz tego, że jest droga, generuje ogromną biurokrację, ponieważ wiąże się z aktualizacją dokument pojazdu.
Istnieją również proste preferencje klientów, które bardzo się zmieniły w ciągu ostatnich 30 lat. Według G1 od 2000 roku kupujący zaczęli preferować bardziej neutralne kolory swoich samochodów, zwłaszcza biały. Wynika to z idei technologii, jaką dają bardziej stonowane tony.
Absolwentka komunikacji społecznej na Uniwersytecie Federalnym w Goiás. Pasjonat mediów cyfrowych, popkultury, technologii, polityki i psychoanalizy.
