W ostatnich latach Chiny stały się światowym liderem w produkcji i skupach pojazdy elektryczne (EV), przekraczając wszelkie oczekiwania.
Przy wykładniczym wzroście kraj odnotował roczny skok sprzedaży pojazdów elektrycznych z 1,3 miliona do imponujących 6,8 milionów w ciągu zaledwie dwóch lat, stając się tym samym największym na świecie rynkiem w tym segmencie już ósmy rok kolejny.
Zobacz więcej
Zainwestuj w luksus: LV, Prada i inne od 50 R$ na aukcjach
Zagadka: Odkrycie funkcji kulek w przewodach wysokiego napięcia
Dla porównania, Stany Zjednoczone sprzedały około 800 000 pojazdów elektrycznych w 2022 roku.
Przyczyny tego sukcesu
Sukces Chin w tym sektorze jest powiązany z szeregiem polityk rządowych mających na celu zwiększenie zarówno podaży, jak i popytu na pojazdy elektryczne.
Przyczyniły się do tego hojne dotacje, ulgi podatkowe, zamówienia publiczne i inne zachęty polityczne pojawienie się krajowych marek pojazdów elektrycznych i przyczyniło się do powstania licznej grupy młodych nabywców samochodów.
Strategiczna decyzja chińskiego rządu o inwestowaniu w pojazdy elektryczne miała miejsce na początku XXI wieku. W tamtym czasie chiński przemysł samochodowy był potęgą w produkcji tradycyjnych samochodów napędzanych benzyną. paliw kopalnych, ale nie posiadała krajowych marek, które mogłyby konkurować z dominującymi na rynku producentami zagranicznymi Rynek.
Poszukiwanie innowacji i potrzeba rozwiązania problemów, takich jak zanieczyszczenie powietrza i uzależnienie od importowanej ropy, skłoniły rząd do inwestowania w pojazdy zasilane bateryjnie.
Ten odważny zakład chiński rząd był wspierany przez silne inwestycje finansowe, takie jak dotacje i zachęty podatkowe, które umożliwiły przedsiębiorstwom krajowe przedsiębiorstwa zajmujące się pojazdami elektrycznymi do inwestowania w ulepszenia technologiczne i produkcję modeli bardziej dostępnych dla konsumentów. konsumenci.
Ponadto rząd wspierał wdrażanie pojazdów elektrycznych w transporcie publicznym w miastach, tworząc początkowy rynek i akceptację.
Innym kluczowym czynnikiem sukcesu Chin w branży pojazdów elektrycznych jest technologia akumulatorów. Chińskie firmy napędzają innowacje w akumulatorach litowo-żelazowo-fosforanowych (LFP), których jest więcej bezpieczny i niedrogi, ale początkowo miał gęstość energii i wydajność w niskich temperaturach niekorzystny.
Inwestycje w badania i rozwój pozwoliły Chinom przezwyciężyć te wyzwania i zająć pozycję lidera w produkcji baterii do pojazdów elektrycznych.
Przyszłe plany
wejście Tesli na rynku chińskim przyczyniły się również do rozwoju lokalnego przemysłu pojazdów elektrycznych. Tesla został zwabiony hojnymi zachętami oferowanymi przez chiński rząd, aw zamian Chiny stały się nieodzowną częścią łańcucha dostaw Tesli.
Dzięki takiemu strategicznemu podejściu Chiny nie tylko przodują na krajowym rynku pojazdów elektrycznych, ale także dążą do ekspansji na inne rynki światowe. Jego udane doświadczenie i najnowocześniejszy rozwój technologii umożliwiają chińskim markom szukać możliwości w innych krajach, nawet w obliczu wyzwań, takich jak standardy techniczne i kulturowe różny.
