Najbliższe lata będą naznaczone walką między modelami pickupów Chevroleta a konkurentami. Obejmuje to nową Montanę, z którą ma konkurować Fiata Strady i Toro, a także Silverado, którego głównym konkurentem jest Ford F-150. Jednak musimy również zwrócić uwagę na nowe Chevroleta S10, który będzie konkurował z Fordem Rangerem.
Szczegóły dotyczące Chevroleta S10
Zobacz więcej
Pracownik zabrania dzieciom spania po przybyciu do przedszkola
8 oznak, które pokazują, że niepokój był obecny w twoim…
Chevrolet S10 ma być nową wersją odnowionej generacji Forda Rangera, która powinna pojawić się rok wcześniej, jeszcze w 2023 roku. Co więcej, jest to model, który opinia publiczna już zna, ponieważ Chevrolet Colorado jest już na rynku, nawet jeśli tylko dla publiczności w USA.
Mimo to w projekcie narodowym spodziewane są pewne zmiany, a główne z nich będą konkurować w czynniku estetycznym. Możemy wymienić zmiany w zderzaku i tylnych światłach, które powinny otrzymać nowy wygląd, a także część reflektorów, a także grill. W tym przypadku reflektory będą umieszczone wyżej, aby wzmocnić integrację z maską.
Jeśli chodzi o tył, nie należy spodziewać się większych zmian, ponieważ nowy Chevrolet powinien zachować trójwymiarowe tylne światła, choć bardziej rzucające się w oczy. Po bokach możemy liczyć na wyraźniej zaznaczone nadkola, dzięki czemu auto nabierze wyglądu dużego pickupa.
O silnikach
Oczekiwanie na rynku jest takie, że silniki mają tylko taką możliwość, którą w tym przypadku jest nowy turbodiesel. Oprócz tego musimy spodziewać się obecnego silnika 2.8, który może generować nawet 200 KM. Z drugiej strony warto pamiętać, że zarówno Toyota Hilux, jak i nowy Ranger zdołali już tę kawalerię pokonać.
Być może wielka zmiana naprawdę zachodzi wewnątrz nowego Chevroleta S10, który powinien zawierać deskę rozdzielczą z centrum multimedialnym. Będzie też wersja z cyfrowymi tarczami, ale żeby je mieć, trzeba będzie sięgnąć po droższe konfiguracje. Oczekuje się nawet, że ten sam panel będzie obecny w innych brazylijskich modelach Chevroleta.