25 maja rząd federalny ogłosił plan motywacyjny dla powrót popularnych samochodów.
Celem środka, według Ministerstwa Rozwoju, Przemysłu, Handlu i Usług (MDIC), jest wprowadzenie plan stymulowania łańcucha produkcyjnego, który obejmuje między innymi linie kredytu przemysłowego, ulgi podatkowe inni.
Zobacz więcej
Jak otrzymać CNH za darmo w 2023 roku?
Po atakach hakerów Microsoft udostępnia bezpłatne narzędzia do…
Ponadto spodziewany jest wzrost tempa nacjonalizacji majątku przemysłowego oraz zwiększenie systemu finansowania pojazdy z kraju.
Środki te są ukierunkowane głównie na samochody podstawowe lub „popularne” i mają na celu obniżenie cen niektórych modeli do maksymalnie 50 000 do 60 000 R $.
Toyotę Vitz
Toyota niedawno wprowadziła na rynek Vitz, model sedana, który może wyglądać na nowy, ale nie jest tak aktualny, jak wygląda. W rzeczywistości istniał już poza Brazylią jako podstawowy samochód z toyota od 1999 do 2019 roku, kiedy to w Japonii został przemianowany na Yaris.
Model został wypuszczony w zeszłym roku, będąc wersją Toyoty Suzuki Celerio. Jest mniejszy od wycofanego z produkcji starego Etiosa, ma tylko 3,69 m długości i 2,43 m rozstawu osi, co jest idealną propozycją dla osób szukających małego auta bez rezygnacji z komfortu.
Jeśli chodzi o wnętrze samochodu, Vitz jest prosty. Deska rozdzielcza jest analogowa, z małym i wspólnym ekranem komputera pokładowego. Przyciski elektrycznych szyb znajdują się na płyta, a także przyciski ostrzegania o zagrożeniach i centralnego zamka.
Obecnie wersja pojazdu z 2023 r. w wersji zero-kilometrowej jest sprzedawana za około 50 000 R $. Za tę cenę i biorąc pod uwagę zestaw, który oferuje Vitz, można powiedzieć, że ta opcja Toyoty jest bardziej atrakcyjna niż inne modele uważane za „popularne”, takie jak Fiat Mobi i Renaul Kwid, oba sprzedawane za około 60 000 R $ dzisiaj w dzień.
