Niektóre opublikowane ostatnio dane pokazały, że LATAM skutecznie sobie z tym poradził liderem brazylijskiego rynku linii lotniczych w marcu 2022 r., zdobywając udział w rynku krajowym 35,1%. W związku z tym, zdaniem LATAM, aby przewieźć większą liczbę pasażerów, firma musiała to zrobić zwiększenie sieci lotniczej w celu wzmocnienia połączenia, które istnieje między głównymi stolicami kraju a twoje huby.
Przeczytaj też: Ceny biletów lotniczych poszybowały w górę
Zobacz więcej
Desenrola Brasil: Program renegocjacji zadłużenia obejmuje Fies?…
Beneficjenci urodzeni w listopadzie i grudniu mogą teraz wycofać…
W ten sposób dyrektor ds. sprzedaży i marketingu w LATAM Brasil, Aline Mafra, zwraca uwagę, że „LATAM to bardziej kryzysu, a cały ten proces odbudowy jest nadal prowadzony w zrównoważony i zrównoważony sposób wydajny". Dodała, że „LATAM w marcu postarała się wyjść naprzeciw potrzebom klientów, poszerzając ofertę częstotliwości lotów o większym popycie i wznowieniu tras zawieszonych na czas pandemii koronawirusa. COVID-19".
Dodatkowo według On-time Performance wskaźnik monitorujący punktualność lotów uwzględniający do 14 minut przylotu później niż planowano, LATAM Brazylia również zdołała prowadzić w tej kategorii w marcu, osiągając 92,8% punktualności we wszystkich loty.
Warto zauważyć, że w tym samym okresie, według danych Cirium, Azul osiągnął 92% punktualności. LATAM, najbardziej punktualna linia lotnicza w Brazylii w pierwszym kwartale 2022 r., osiągnęła w tym samym okresie odsetek wszystkich zaplanowanych lotów na poziomie 91,4%. Bez wątpienia jest to dla firmy niezwykle satysfakcjonujący szacunek, potwierdzający jej zaangażowanie na rzecz klientów.
Geograf i pseudopisarz (lub nie), mam 23 lata, pochodzę z Rio Grande do Sul, miłośnik siódmej sztuki i wszystkiego, co wiąże się z komunikacją.