W ostatnich dniach w Senacie Federalnym ponownie analizowano projekt ustawy (PL) z 2019 r., który ma na celu zniesienie obowiązku uzyskiwania przez szkoły nauki jazdy CNH (krajowego prawa jazdy). Rzecz, o której mowa, to PL 5.2485/19, której autorem jest senator Kátia Abreu (PDT-RO), który został przedłożony Komisji Konstytucji i Sądownictwa (CCJ) w zeszłym tygodniu. Sprawdź więcej informacji!
Czytaj więcej: Nowe przepisy dla CNH wchodzą w życie po zmianach w Kodeksie Ruchu Drogowego
Zobacz więcej
Japońska firma nakłada ograniczenia czasowe i czerpie korzyści
Uwaga: TA trująca roślina spowodowała, że młody mężczyzna wylądował w szpitalu
Tekst PL 5.2485/19
W tekście ustawy proponuje się zniesienie obowiązkowych kursów teoretycznych i praktycznych w szkołach nauki jazdy, postulując wzrost kosztów uzyskania CNH. Jeśli PL stanie się prawem, każdy obywatel Brazylii będzie mógł przystąpić tylko do egzaminów teoretycznych i praktycznych, a jeśli zostanie zatwierdzony, nie będzie musiał przechodzić pełnego kursu, aby uzyskać licencję.
Ustawa nigdy nie trafiła do Senatu od uchwalenia w 2019 r., a prawie trzy lata później jest po raz pierwszy środek wykazuje oznaki postępu, a więc pierwszy krok w kierunku możliwości aprobata.
Ale dlaczego chcą położyć kres obowiązkowi?
Senator przekonuje, że dzięki tym zmianom CNH może stać się bardziej dostępny. Ze względu na wysokie koszty uzyskania tego prawa jazdy część populacji brazylijskiej, głównie o niskich dochodach, nie jest w stanie uzyskać prawa jazdy.
Dodała też, że dziś „całkowita wartość nabycia CNH może sięgać 3 tys reais” w niektórych stanach, z „obowiązkiem uczęszczania na zajęcia”, co stanowi 80% całości, która była zużyty.
Kary drogowe z nowym miejscem docelowym
Ponadto w niniejszym wniosku określono również, że część kwoty pobranej z mandatów drogowych mogłaby zostać wykorzystana na finansowanie CNH dla niektórych grup.
Beneficjentami, jeśli działanie zostanie zatwierdzone, będą obywatele starający się o pierwsze prawo jazdy, również kategorii A i B. Osoby, które już posiadają ten dokument, ale ubiegają się o zmianę kategorii w celach zawodowych, obecnie wymagających ponownego sprawdzenia, mogą również zostać wzięte pod uwagę.
Nowy zawód prywatnego instruktora
Tekst ustawy przewiduje również, że obywatele mogą zatrudniać prywatnych specjalistów w celu uzyskania prawa jazdy. Jednak aby tak się stało, ci autonomiczni instruktorzy również byliby objęci regulacjami.
Chodzi o to, że są one akredytowane przez Detran, mając następujące wymagania:
- Posiadać kwalifikacje tej samej kategorii, w której uczysz (minimum trzy lata);
- Brak zawieszenia lub cofnięcia prawa jazdy w ciągu ostatnich pięciu lat;
- nie toczy się przeciwko Tobie żadne postępowanie w związku z karami drogowymi;
- Nie bycie skazanym ani nie odpowiadanie na pozew za przestępstwo drogowe.