Volkswagen Beetle został znaleziony w domu, który zapalił się w São Paulo i był przedmiotem wielkich kontrowersji na rynku klasycznych samochodów. Niektórzy sklepikarze i kolekcjonerzyszacują, że przedmiotowy pojazd miał szacunkową wartość do 2 milionów R$, co zaskoczyło wiele osób. Jak ten spalony chrząszcz może tyle kosztować?
Czytaj więcej: Odnaleziono niemal nieskazitelny, oryginalny 35-letni Fiat
Zobacz więcej
Marzysz o życiu za granicą? Odkryj kraje, które kochają najbardziej…
Cud ogrodu: Arruda, cudowna roślina
W dzisiejszym artykule przybliżymy nieco świat kolekcjonerów samochodów oraz sposób, w jaki działają te oceny. Dowiedz się, w jaki sposób spalony Garbus stał się droższy niż obecny, nowy samochód.
Szacunkowa wartość chrząszczy na rynku brazylijskim
Dowiedz się trochę o wartościach występujących na rynku zabytkowych samochodów w Brazylii:
- Dlaczego chrząszcz jest tyle wart?
Dla miłośników zabytkowych samochodów chrząszcz jest jednym z najbardziej charakterystycznych; zwłaszcza te z pierwszych lub ostatnich lat produkcji. Kto jest zaskoczony, jaka jest cena, ponieważ nie znajdują się na danym rynku.
Jednostki te są sprzedawane wśród kolekcjonerów za liczby znacznie przekraczające 300 tysięcy R $. Ponadto wraz ze wzrostem kursu dolara koszt tych samochodów znacznie wzrósł, ponieważ istnieje zainteresowanie nimi publiczności za granicą.
- Najdroższy chrząszcz, jaki kiedykolwiek sprzedano
Podczas tegorocznej edycji Encontro de Autos Antigas de Águas de Lindóia w São Paulo, Beetle 1952 Window – rzadki egzemplarz wielonarodowego Volkswagena – został sprzedany za prawie 500 tys. Wielu internautów było niezadowolonych z kwoty, jaką zapłacono za „prosty i stary samochód”, ale co to zrobiło Ludzie nie wiedzą, że oprócz tego, że jest to bardzo rzadki egzemplarz, sprzedany Garbus z 1952 roku ma jeszcze podłogę i śruby oryginały. Co więcej, za granicą można go sprzedać za 100 000 USD.
Jak spalony samochód może kosztować więcej niż zachowany garbus z 1952 roku?
Znaleziony samochód – dzielona szyba z 1950 r. – został sprowadzony z Niemiec i ma mniej niż 14 000 km przebiegu, a ponadto nigdy nie był odnawiany. Jednym z czynników, które o tym świadczą jest fakt, że samochód posiada jeszcze oryginalne opony.
Tragedia mogła kosztować właściciela milionera, ale wszystko wskazuje na to, że historia zakończyła się szczęśliwie, gdyż krążą pogłoski, że chrząszcz został już sprzedany, a jego cena przekroczyłaby 1 milion R $, co byłoby najwyższą kwotą, jaką kiedykolwiek zapłacono za samochód tego typu na rynku Brazylijski.
Warto również wspomnieć, że pojazd jest niezwykle rzadkim egzemplarzem, o doskonałym standardzie oryginalności. i ze 100% kompetencjami, ponieważ Volkswagen ma wszystko sprawne, łącznie z silnikiem 1150 cm³.