„Palec Boży”: taktyka stosowana przez kierowcę aplikacji, aby nie akceptować wyścigów

W tym tygodniu wideo przedstawiające kierowcę aplikacji omijającego system Uber stało się wirusowe w mediach społecznościowych. Obrazy przedstawiają partnera platformy stosującego taktykę unikania niechcianych przejazdów, bez spadku wskaźnika akceptacji dla Ubera.

Zasadniczo kilkusekundowe wideo pokazuje, jak pióro do ekranu dotykowego i mała miotła zostały użyte do naciśnięcia ekranu, gdy jako powiadomienie pojawi się nowy wyścig. Za pomocą gambiarra kierowca symuluje, że akceptuje wyścig, gdy pojawia się wezwanie, ale nie bierze udziału w wyścigu.

Praktyka nazywa się „Palec Boży” i kierowcy robią to, aby uniknąć strat w swoich stawkach. akceptacji, według Eduardo Limy, prezesa Stowarzyszenia Kierowców Aplikacji w São Paulo (AMASP).

(Zdjęcie: Odtwarzanie/Instagram @marceloforadacurva)

Dowiedz się, jak działa wskaźnik akceptacji Uber

Zgodnie z warunkami korzystania z

platforma transportowa, wskaźnik akceptacji jest procentem przejazdów kierowcy. Obliczenia dokonuje się między liczbą przejazdów zaakceptowanych przez kierowcę a liczbą przejazdów, które otrzymał.

Na przykład, jeśli kierowca wykonał 85 przejazdów ze 100, które otrzymał, stawka wynosi 85%. Tym samym ustala się procent opłaty za ostatnie 30 dni, w których kierowca wykonywał usługę.

Jeśli często odmawia przejazdów, system liczy negatywnie, generując niższy procent. Niski wskaźnik akceptacji może prowadzić do zmniejszenia oferty przejazdów i przejazdów o wyższej wartości.

Dlatego kierowcy stosują taktykę „Palec Boży”. obejść system, gdy nie chcą organizować wyścigów które według nich nie są tego warte. Oszukują Ubera udając, że akceptują zgłoszony im przejazd iw ten sposób wybierają najkorzystniejsze przejazdy.

Zdaniem prezesa Amasp praktyka narusza regulamin korzystania z platformy Uber i podlega zakazowi. już Ubera poinformowała na swoim portalu, że niski wskaźnik akceptacji uniemożliwia jej udział w ekskluzywnych promocjach firmy.