Niedawno Hyundai ogłosił tzw Rower elektryczny eXXite Dalej. Chociaż jest bardzo podobny do konwencjonalnego roweru, różnicą tego modelu jest rama z grubszymi rurami, specjalnie zaprojektowana do mocowania akumulatora.
To dzieło powstało we współpracy z hiszpańską firmą Rayvolt. Więcej informacji o nowościach znajdziesz poniżej!
Zobacz więcej
Lataj taniej: przepisy rządowe zezwalają na przelot za R$…
Eksperci twierdzą, że sztuczna inteligencja jest siłą służącą dobru
Rower elektryczny Hyundaia generuje oczekiwanie na sukces
Wśród kilku ważnych kwestii Hyundai zaliczył te główne. Na początek mówiło się, że motocykl ma 250-watowy silnik, akumulator wystarcza na 80 km i osiąga prędkość maksymalną 25 km/h.
Po podniesieniu urządzenie może być używane jako rower do ćwiczeń nieruchomych.
Początkowo model był przeznaczony do sprzedaży wyłącznie we Francji i kosztował około 18 800 BRL w bezpośredniej konwersji, bez podatków i kosztów wysyłki.
Dla osób, które zdecydują się wypożyczyć rower na testy, warunki są również ułatwione.
Należy zaznaczyć, że rower posiada system bezpieczeństwa dotyczący prędkości. W ten sposób, jeśli użytkownik spróbuje przekroczyć 25 km/h, przyspieszenie zostanie automatycznie wyłączone.
O baterii eXXite Next
A hyundai postanowił powiedzieć użytkownikom, że chociaż rower ma silnik, to nie jest motocyklem. Dlatego 250 watów mocy ma tylko pomóc podczas pedałowania.
Akumulator z kolei znajduje się w rurze pod siodełkiem i wykorzystuje 36 woltów o pojemności 14 Ah.
Jeśli właściciel chce poćwiczyć trochę, ale bez wychodzenia z domu, do roweru dołączamy akcesorium podnoszące koła. Głównym celem jest właśnie stworzenie stacji treningowej i poprzez m.in aplikacja, użytkownik będzie mógł monitorować ilość spalanych kalorii.
Po skierowaniu go na wspomnianą funkcję silnik zostaje wyłączony, a nawet można go pozostawić do naładowania.
