TEN Droga wodna Tietê-Paraná składa się z trasy nawigacyjnej łączącej regiony południowy, południowo-wschodni i środkowo-zachodni kraju, wzdłuż rzek Paraná i Tietê. W miejscach o nierównym poziomie zbudowano tamy, aby wyrównać wodę.
Ta droga wodna jest niezwykle ważna dla przepływu zbóż ze stanów Mato Grosso, Mato Grosso do Sul, Goiás oraz części Rondônia, Tocantins i Minas Gerais.
Transport wodny jest bardzo opłacalny ekonomicznie, zwłaszcza w odniesieniu do transportu drogowego, który jest najbardziej rozpowszechniony w kraju, ale ma wysoki koszt za tonę ze względu na jego utrzymanie.
Biorąc pod uwagę tę wykonalność, a także rozległą sieć hydrograficzną, niektóre rządy ostatnio okazały się korzystne dla realizacji tego rodzaju transportu i przeznaczają część inwestycji na: tym sektorze. Do utworzenia drogi wodnej potrzebne są duże prace inżynieryjne, ponieważ nie wszystkie punkty rzeki są żeglowne, więc często konieczne jest budowanie śluz i kanały.
Droga wodna Tietê-Paraná ma wpływ na MERCOSUR, ponieważ tą trasą odbywa się przepływ towarów, produktów rolnych i ludzi do krajów sąsiednich.
Teraz nie przestawaj... Po reklamie jest więcej ;)
W tym kontekście istnieje perspektywa poszerzenia drogi wodnej łączącej Tietê-Paraná z rzeką Paragwaj, jednak w okresach suchych kilka punktów na rzece nie stwarza warunków do żeglugi dużych statki. Aby rozwiązać problem, konieczne jest zastosowanie technik zapewniających obniżenie łóżka rzeki Paragwaj, między Corumbá i Cáceres, w celu usunięcia tej istniejącej bariery na arteria wodna.
Opłacalność ekonomiczna jest pozytywna, jednak zdaniem kilku techników z pokrewnych dziedzin, wykonanie przedsiębiorstwa z takim cechy sprzyjają ogromnym szkodom o charakterze środowiskowym, które zagrażają jednemu z najbogatszych ekosystemów na świecie, tereny podmokłe.
Według techników takie zmiany naraziłyby tereny podmokłe na przerwanie procesu, który zachodzi w okresach powodzi, kiedy cały region jest zalewany, koniec tej dynamiki zagroziłby bioróżnorodności tego ekosystemu, nie wspominając o produkcji pasterskiej, która byłaby upośledzona.
Eduardo de Freitas
Ukończył geografię
Czy chciałbyś odnieść się do tego tekstu w pracy szkolnej lub naukowej? Wyglądać:
FREITAS, Eduardo de. "Droga Wodna Tietê-Paraná"; Brazylia Szkoła. Dostępne w: https://brasilescola.uol.com.br/brasil/hidrovia-tieteparana.htm. Dostęp 27 lipca 2021 r.
