O Cieśnina Beringa to miejsce na Morzu Beringa, które oddziela kontynent amerykański, a dokładniej Alaska (Uwielbiam kontynent azjatycki, a dokładniej kabel Dieżniew (Rosja). W geografii pojęcie wąska odnosi się do kanału rozciągającego się na dziesiątki lub kilkaset kilometrów i oddzielającego dwa lądy, dwa oceany lub dwa morza.
Z kolei Morze Beringa to część wód położona na Oceanie Spokojnym o powierzchni 2,3 mln km², otoczona od wschodu i zachodu wspomnianymi kontynentami, a od południa również Wyspami Aleuckimi. Jego najszerszy punkt ma około 2400 km długości, a najwęższy punkt to dokładnie Bering, z zaledwie 85 km od jednego końca do drugiego.
Pochodzenie nazwy Cieśniny Beringa pochodzi od hołdu dla duńskiego nawigatora naturalizowanego Rosjanina Vitusa Jonassena Beringa (1681-1741), który jako pierwszy zbadał to miejsce w 1728 roku. Omawiane odkrycie było niezwykle przydatne dla celów kartograficznych, ponieważ nie było znane dokładne rozgraniczenie między oceanem a kontynentem w tym rejonie globu. Nawiasem mówiąc, nawigator, o którym mowa, zginął właśnie na wyprawie w regionie, kiedy próbował m.in. określić położenie tego, co później nazwano Alaska, na wycieczce, która miała 78 osób i tylko 46 ocalali.
Vitus Bering, odpowiedzialny za pierwszą żeglugę nad Cieśniną Beringa
Ze względu na niekorzystne warunki klimatyczne w regionie Morze Beringa uważane jest za jedno z najniebezpieczniejszych miejsc żeglugowych na świecie, a nawet wędkarskich. W latach 2000-2009 doszło do licznych wraków statków, w których zginęło ponad 500 rybaków. Zimą temperatury gwałtownie spadają do wartości bliskich -45ºC, przy silnych wiatrach i burzach, które wytwarzają ogromne fale. Powstaje wiele warstw lodu, które ostatecznie zatrzymują naczynia, a także niektóre góry lodowe, nie wspominając o dym, który czasami powstaje w wyniku spotkania zimnego prądu z Arktyki z ciepłym prądem z Pacyfik.
Wielu badaczy twierdzi, że to poprzez przekroczenie Cieśniny Beringa pierwsze istoty ludzkie przybyły do ameryki przez tysiące lat, tworząc tubylcze ludy tego kontynentu. Hipotezy mówią tyle o tym, że podczas zlodowacenia cieśnina zostanie zamrożona, co pozwoliło na jej przekroczenie, jak io tym, że miałaby jego dno oceanu odsłonięte z powodu większego zamarzania lodowców podczas tego samego zlodowacenia, w konsekwencji cofnięcia się wód morze.
W Cieśninie Beringa ma powstać kilka projektów budowlanych, jednak żaden z nich nie wyszedł jeszcze z gazet. Jednym z najbardziej znanych jest Międzykontynentalny most pokoju, który łączyłby oba kontynenty, a także służył jako szlak handlowy. Jednak jego konstrukcja, oprócz tego, że byłaby bardzo droga, byłaby również wyzwaniem dla silnych fal tworzących się w cieśninie i przeciwności klimatycznych.
Stany Zjednoczone i Rosja spotkały się ostatnio również, aby omówić budowę tunelu przez Cieśninę Beringa, co kosztowałoby ich 100 miliardów dolarów. rządy i byłyby wykorzystywane do celów przemysłowych i turystycznych, co pozwoliłoby nawet na budowę połączenia kolejowego między Ameryką Północną a Europa.
Przeze mnie Rodolfo Alves Pena
Źródło: Brazylia Szkoła - https://brasilescola.uol.com.br/geografia/estreito-bering.htm
