Świetna nawigacja to nazwa nadana okresowi w historii, kiedy Europejczycy rozpoczęli żeglugę Ocean Atlantycki. Proces ten był inicjowany przez Portugalczyków, a chwilę później został również uruchomiony przez Hiszpanów i inne kraje europejskie. Rezultatem było „odkrycie” wielu miejsc dotychczas nieznanych Europejczykom i przyjazd na kontynent amerykański w 1492 roku.
streszczenie
Grandes Navegações to wyrażenie używane w odniesieniu do eksploracji Oceanu Atlantyckiego, zapoczątkowanej przez Portugalię w XV i XVI wieku. Pionierstwo portugalskie było wynikiem specyficznych uwarunkowań politycznych, handlowych i geograficznych. Z biegiem czasu inne kraje w Europie, takie jak Hiszpania, również rozpoczęły eksplorację Oceanu Atlantyckiego.
Rezultatem Grandes Navegações było „odkrycie” przez Portugalczyków szeregu nowych miejsc, takich jak Azory i Madera (wyspy Atlantyku). Proces ten zaowocował również przybyciem Europejczyków na kontynent amerykański w 1492 roku. W 1500 roku Portugalczycy przybyli do Brazylii i rozpoczęli kolonizację portugalskiej Ameryki.
Również dostęp:Zobacz, jaki był kryzys XIV wieku, który dotknął każdy kraj w Europie
Świetne portugalskie nawigacje
Kiedy mówimy o Grandes Navegações, pierwszym krajem, który wysuwa się na pierwszy plan, jest Portugalia, która rozpoczęła swoją działalność jako pionier w żegludze i eksploracji Oceanu Atlantyckiego zainteresowany głównie otwieraniem nowych tras reklamy.
O pionier w Portugalii tłumaczy się to szeregiem czynników:
skonsolidowana monarchia;
Bezpieczna unifikacja terytorialna;
Inwestycja w zdobywanie wiedzy żeglarskiej;
Zainteresowanie ekspansją handlową;
inwestycje genueńskie;
Lokalizacja geograficzna.
W XV wieku Portugalia była zjednoczonym i stabilnym królestwem. Ta stabilność, wynik Rewolucja Avis, zagwarantowało Portugalii lepsze warunki polityczne do inwestowania w handel i technologie morskie. W tym samym okresie na przykład Hiszpania, Anglia i Francja stanęły w obliczu komplikacji wewnętrznych i wciąż szukały stabilności politycznej.
Replika portugalskiej karaweli używanej w okresie Grandes Navegações.
Terytorialnie rzecz biorąc Portugalia była też w znacznie bardziej stabilnej pozycji niż jej sąsiedzi, jako ostatnie terytorium Portugalii w rękach Maurów – Algarve – został odbity w XIII wieku. Maurowie byli muzułmanami, którzy najechali Półwysep Iberyjski (region utworzony przez Portugalię, Hiszpanię i inne terytoria). Na przykład Hiszpania nie zakończyła procesu rekonkwisty i zjednoczenia terytorialnego do końca XV wieku.
Ponadto są historycy, którzy zwracają uwagę, że w XV wieku został opracowany przez niemowlę D. Henrique ośrodek w Algarve, który promował badania nad rozwojem lepszych technik nawigacji: a Szkoła Sagresa. Jednak niektórzy historycy sugerują, że Szkoła Sagresa jest mitem i dlatego jej wpływ na Wielką Nawigację jest nieistotny.
W kwestii handlowej Portugalia miała już pewne powołanie do handlu w związku z okresem, w którym wrzosowiska zdominował kraj. To powołanie do handlu zostało ostatecznie zachęcone przez kupców genueńskich, którzy zaczęli inwestować w Lizbonie, przekształcając miasto w ważne centrum handlowe.
Jest jeszcze kwestia geograficzna, która gwarantowała karawelom w Portugalii szybki dostęp do prądów morskich. Ponadto Portugalia znajdowała się bliżej wybrzeża Afryki i dlatego była bramą do odkrycia nowy szlak do Indii, gdzie odbywał się handel przyprawami, bardzo cenionym produktem na rynku Europejski.
Ze względu na proces ekspansji morskiej, Portugalczycy:
pokonał Ceuta, w 1415;
dotarł do Wyspadajedrewno, w 1418;
przybyć Azory, w 1427;
przepuszczono przez KabelBojador, w 1434;
przepuszczono przez KabeldajeDobrzeNadzieja, w 1488;
znalazł nową drogę do Indie, w 1499;
przybył do Brazylii, w 1500.
Świetna hiszpańska nawigacja
Przez prawie cały XV wiek Hiszpanie byli świadkami rozwoju morskiego Portugalczyków i śledzili ich niezliczone wyczyny. Hiszpania jednak pozostawała poza Grand Navigations aż do końca XV wieku. Stało się tak, ponieważ przez cały XV wiek Hiszpanie próbowali skonsolidować się terytorialnie.
Tylko z podbój granatu (region na południu terytorium Hiszpanii) przez Hiszpanię w 1492 r., którą Hiszpanie otworzyli dla inwestycji w żeglugę morską. Pierwszą wyprawą zorganizowaną przez Hiszpanów była właśnie ta zorganizowana przez KrzysztofKolumba, nawigator genueński. Zorganizował wyprawę z trzema statkami do Azji. Wyprawa Kolumba była jednak odpowiedzialna za przybycie Hiszpanów do Ameryki w 12 października 1492 r.
Konsekwencje
Wielkie Nawigacje były wynikiem szeregu przemian zachodzących w Europie od XII wieku. Za ich pośrednictwem kontynent europejski zakończył swoją wędrówkę od Średniowiecze do Współczesność oraz wzmocniony handel i wykorzystanie waluty od merkantylizm.
Ponadto Grand Navigations uczyniło Portugalię największą potęgą na świecie między XV a XVI wiekiem, konsolidując imperium zamorskie. Wraz z „odkryciami” dokonanymi w tym okresie rozpoczęła się kolonizacja kontynentu amerykańskiego. Na przykład Portugalczycy podbili kolonie w różnych częściach świata: Ameryce, Afryce i Azji.
„Odkrycie” Ameryki spowodowało prawdziwą rewolucję. Europejczycy zetknęli się z nowymi narodami i nowymi kulturami. Spotkanie to zaowocowało jednak masakrą kultury indiańskiej i afrykańskiej, wykorzystywanych przez Europejczyków jako niewolnicza praca.
Również dostęp:Poznaj historię kolonizacji Brazylii przez Portugalczyków
Ćwiczenie rozwiązane
Wybierz alternatywę, która nie wyjaśnia rozpoczęcia Grandes Navegações w Portugalii.
a) Inwestycje Genueńczyków w handel w Lizbonie.
b) Bliskość geograficzna do wybrzeży Afryki i Oceanu Atlantyckiego.
c) Pragnienie odzyskania Konstantynopola Turkom.
d) Pragnienie znalezienia drogi do Indii.
e) Stabilność polityczna gwarantowana przez zjednoczenie terytorialne i rewolucję Avis.
LITERA C
Konstantynopol został podbity przez Turków w 1453 roku, w czasie, gdy trwała już Wielka Nawigacja Portugalii. W każdym razie odzyskanie Konstantynopola, chrześcijańskiego miasta, które znajdowało się w rękach muzułmanów, nie było programem motywującym Wielką Nawigację.
|1| FAUSTO, Borys. Historia Brazylii. São Paulo: Edusp, 2013, s. 22.
