W DużeNawigacje były żeglugami oceanicznymi prowadzonymi przez cały XV wiek, które umożliwiły eksplorację Oceanu Atlantyckiego. Było to możliwe dzięki gromadzeniu wiedzy o żeglarstwie i pojawieniu się nowych technologii ułatwiających nawigację. Krajem, który miał niezbędne warunki do rozpoczęcia Grand Navigations, była Portugalia.
Przez cały XV wiek Portugalia organizowała liczne ekspedycje na Oceanie Atlantyckim, począwszy od podboju Ceuty w 1415 roku. Portugalczycy przybyli na kilka wysp na Atlantyku, znaleźli alternatywną drogę do Indii i przybył do Brazylii pod koniec XV wieku. Hiszpanie z kolei przybył do ameryki pierwszy, w 1492 r.
Czytaj więcej: Wydobycie pau-brasil – pierwsza działalność gospodarcza realizowana przez Portugalczyków w Brazylii
Pionier w Portugalii
Eksploracja Oceanu Atlantyckiego zawsze intrygowała Europejczyków, a od tego czasu średniowieczeniektóre postępy pozwoliły na to. Jednym z pierwszych narodów europejskich, które rozpoczęły eksplorację oceaniczną, były
nordycki, który pod koniec VIII wieku dotarł do Anglii, a stamtąd do Islandii w IX wieku, a Ameryka północna, pod koniec X wieku.Nagromadzenie wiedza, umiejętnościnautyczny i rozwój Nowytechnologie umożliwiło rozpoczęcie Grandes Navegações w XV wieku, a Portugalczycy są uważani za pionierów w tym procesie. Stało się tak, ponieważ Portugalia spełniła szereg warunków, które pozwoliły jej na rozpoczęcie żeglugi i eksploracji Oceanu Atlantyckiego.
Portugalia zebrała się warunkiPolityka, ekonomiczny, geograficzny, a nawet społeczeństwo portugalskie przyjęło eksplorację morską. W dłuższej perspektywie wiemy, że dzięki temu Portugalia dotarła do miejsc dotychczas nieznanych Europejczykom. Odkryto nowe ścieżki i otwarto dla nich nowe zawody.
Dlaczego jednak Portugalia była pionierskim krajem w Grandes Navegações? Czynniki są zróżnicowane i możemy zacząć od stabilizacjaPolityka. Od końca XIV wieku, kiedy Rewolucja AvisPortugalia cieszyła się skonsolidowaną monarchią i stabilną władzą polityczną w rękach dynastii Avis. Inne regiony Europy, takie jak Hiszpania, przeżywały poważne konflikty o władzę.
Ponadto Portugalia cieszyła się zjednoczenieterytorialny, ponieważ ostatnia część terytorium Portugalii została przyłączona do królestwa w połowie XIII wieku, kiedy region Algarve został ponownie podbity i wygnani z niego Maurowie. Ponownie, w porównaniu z Hiszpanią, królestwo Kastylii zaangażowało się w konflikty z Maurami w XV wieku, a królestwo Aragonii zaangażowało się w konflikty z Francją o terytoria w tym samym stuleciu.
W pytanieekonomiczny, Portugalia była ważnym ośrodkiem handlowym, a jej główne miasto, Lizbona, od XIII wieku utrzymywała już dalekosiężne kontakty handlowe, jak mówi historyk Boris Fausto|1|. Lizbona utrzymywała kontakt z rynkami arabskimi, a lokalny handel znacznie prosperował dzięki finansowaniu zapewnionemu przez Genueńczyków.
Z kolei rynek arabski miał dla Portugalczyków dwie ważne pozycje: złoto i przyprawy. Spożycie przypraw zostało wprowadzone w Europie po Krucjatyi były szeroko stosowane w konserwacji żywności oraz w produkcji perfum i leków. Były to dobra wartościowe i przynosiły bardzo wysoki zysk. Zamknięcie trasy, która przejechała Konstantynopol w 1453, utrudnił dostęp do tego towaru.
Innym czynnikiem, o którym nie wolno nam zapomnieć, jest Lokalizacjageograficzny z Portugalii. Ten kraj ma całe wybrzeże zwrócone w stronę Oceanu Atlantyckiego. Ponadto Portugalia znajduje się bardzo blisko prądów oceanicznych Atlantyku, co ułatwiało i zachęcało do żeglugi po tym oceanie.
Wreszcie, jak to ujął Boris Fausto, całe społeczeństwo portugalskie zachęcało do żeglugi po Atlantyku, co czyniło ją świetną projektkrajowe|2|. Historyk podsumowuje, że żegluga atlantycka cieszyła kupców, ponieważ przynosiła im dobre perspektywy biznesowe; dla Korony była to szansa na wzmocnienie kasetonów; dla szlachty i Kościoła przyniosła możliwość chrystianizacji pogan, zdobycia wpływów i bogactwa; a dla ludzi w ogóle przyniosło szansę na lepsze życie|3|.
Dostęprównież: Hans Staden, Niemiec, który przybył do Brazylii w XV wieku
Portugalskie atuty nawigacyjne
Historycy uważają, że punktem wyjścia portugalskiej ekspansji morskiej był podbój Ceuta, w Afryce Północnej, w 1415 r. Stało się tak, ponieważ Portugalczycy chcieli mieć dostęp do arabskiego złota i chcieli znaleźć mityczne królestwo João Preste, aby przyłączyć się do niego w walce z muzułmanami.
Eksploracja oceaniczna prowadzona przez Portugalczyków koncentrowała się na eksploracji wybrzeży kontynentu afrykańskiego i stopniowo docierała do miejsc im nieznanych. W porządku chronologicznym Portugalczycy przybyli na drewno w 1420 r Azory w 1427 r. w Wyspyz Wysp Zielonego Przylądka w 1460 i Oni sąTomasz w 1471 roku.
Jednym z wielkich osiągnięć eksploracji wybrzeży Afryki było zarys Przylądka Bojador, w 1434 roku. Przylądek ten znajduje się na terenie dzisiejszej Sahary Zachodniej i w XV wieku był docelowym miejscem dla wiele legend i mitów związanych z dużą liczbą zaginionych portugalskich statków w nim.
To dlatego, że Cape Bojador ma szereg raf, bardzo ostrych, aw niektórych częściach przylądka głębokość wody jest bardzo mała. Te dwa czynniki sprawiły, że nawigacja w tym miejscu była bardzo niebezpieczna. Osobą odpowiedzialną za ominięcie tego kabla był nawigator GilEanes.
W 1441 roku Portugalczycy opracowali nowy statek: karawela. Ułatwiał nawigację morską, zwłaszcza w sytuacjach, gdy wiatr był pod prąd. Ten statek używał żagli do nawigacji i mieszane kwadratowe świece ze świecami późnymi (trójkątny). Był to główny środek transportu morskiego dla Portugalczyków do XVII wieku.
W tym samym roku odnotowano również, że zakup zniewolonych Afrykanów przez Portugalczyków stał się bardzo pospolita, a historyk Marianne Mahn-Lot przynosi zapis dokonany przez XV-wiecznego kronikarza portugalskiego, nazywa Gomes Eanes de Zurara, to usprawiedliwiało niewolnictwo Murzynów jako konsekwencję przekleństwa Bożego na Chama, jednego z synów Noego. Zgodnie z tą logiką czarni byliby potomkami Cama, a zatem przeklęci|4|.
![Za panowania zm. João II, Przylądek Dobrej Nadziei został pokonany przez nawigatora Bartolomeu Diasa w 1488 r. [1]](/f/0beeabc18101eb1ab6e9c8d15a565d26.jpg)
W 1481 r. re. Jan II został koronowany na króla Portugalii i Eksploracja Atlantyku zyskała nowy bodziec, z naciskiem nadal na eksplorację wybrzeża Afryki. Celem było znalezienie przejścia, które pozwoliłoby Portugalczykom dotrzeć do handlu przyprawami w Indiach. Gdy odkrywali afrykańskie wybrzeże, nowość Powstały portugalskie fabryki. Oprócz zniewolonych Portugalczycy kupowali kość słoniową i pieprz|5|.
Dzięki eksploracji Atlantyku Portugalczycy również mogli rozpocząć eksploatacja gospodarcza miejsc, do których dotarli. Na Maderze wykonali sadzenie pszenicy i trzcina cukrowa. Na przykład na Wysp Świętego Tomasza założyli sadzenie trzciny cukrowej, a miejsce to stało się magazynem dla zniewolonych ludzi, których kupowano, by wysłać do Brazylii.
Kolejną atrakcją portugalskich nawigacji był przekroczenie Przylądka Dobrej Nadziei, na skrajnym południu kontynentu afrykańskiego, realizowany przez nawigatora BartłomiejDni w 1488 roku. Przylądek ten był również znany jako Cabo das Tormentas ze względu na jego wzburzone wody, a przejście przez niego umożliwiło odkrycie nowej trasy do Indii, wykonanej przez nawigatora Vasco da gama w 1498 roku.
Vasco da Gama wrócił do Portugalii z Indii w lipcu 1499, a kilka miesięcy później zorganizowano nową ekspedycję. To była wyprawa Pedro Alvares Cabral, którego ostatecznym celem były Indie, ale które miało również misję sprawdzenia możliwości Portugalczyków na zachodzie po podpisaniu umowy Traktat z Tordesillas, w 1494 r.
hiszpańskie nawigacje
Jak wspomniano w tym artykule, Portugalia miała warunki, których nie miały inne kraje w Europie, takie jak Hiszpania. Portugalczycy byli wielkimi pionierami Wielkiej Nawigacji, ale to Hiszpanie wysłali pierwsza wyprawa do Ameryki w tym kontekście.
Po pierwsze, w drugiej połowie XV wieku Hiszpania (która odpowiadała królestwom Kastylii i Aragonii) konfliktydynastyka, konflikty przeciwko Francuzom, a przede wszystkim przeciwko wrzosowiska, założona w królestwie Granady, na południu Półwyspu Iberyjskiego. Dopiero po Hiszpanach pokonałGranat, w 1492 rozpoczęli żeglugę na Atlantyku.
Pierwsza wielka wyprawa hiszpańska była prowadzona przez Genueńczyków Krzysztof Kolumb, który przekonał królów hiszpańskich do sfinansowania jego podróży na zachód. W październiku 1492 wyprawa Kolumba, która składała się z trzech statków, dotarła do Guanahani, wyspa będąca częścią Bahamów.
Dostęprównież: Odkryj dziennik nawigacyjny Pero Lopes de Sousa
Konsekwencje
Wielkie Nawigacje były bardzo ważnym wydarzeniem w historii Europy i przyczyniły się do radykalnej zmiany świata. Wśród konsekwencji Great Navigations są:
- Utworzenie handel niewolnikami;
- Początek kolonizacji;
- Ustanowienie praktyk gospodarczych merkantylizm;
- Przekształcenie Portugalii i Hiszpanii w dwa wielkie imperia zamorskie.
Klas
|1| FAUSTO, Borys. zwięzła historia Brazylii. São Paulo: Edusp, 2018. str. 9.
|2| Idem, s. 11.
|3| Idem, s. 10-11.
|4| MAHN-LOT, Marianne. odkrycie ameryki. São Paulo: Perspektywa, 1984. str. 27.
|5| FAUSTO, Borys. zwięzła historia Brazylii. São Paulo: Edusp, 2018. str. 13.
Kredyty obrazkowe
[1] Georgios Kollides i Shutterstock
Autorstwa Daniela Neves
Nauczyciel historii
Źródło: Brazylia Szkoła - https://brasilescola.uol.com.br/historiab/grandes-navegacoes.htm
