Od XV wieku pod wodzą Portugalczyków i Hiszpanów Europejczycy rozpoczęli proces intensywnej globalizacji, tzw. Ekspansję Morską. Fakt ten znany był również jako Wielka Nawigacja i miał za główne cele: pozyskiwanie bogactwa (działalność handlowa) zarówno poprzez eksplorację ziemi (minerały i warzywa) oraz przez poddanie innych ludzi niewolniczej pracy (rdzennej i afrykańskiej), z zamiarem ekspansji terytorialnej, za rozprzestrzenianie się chrześcijaństwa (katolicyzmu) na inne cywilizacje, a także za pragnienie przygody i próbę pokonania niebezpieczeństw morza (rzeczywistego i wyimaginowany).
Dlatego polecimy naszą analizę w pragnieniu przygody i pokonywania niebezpieczeństw morza. Czy w czasach Wielkiej Nawigacji Europejczycy naprawdę wierzyli, że planeta Ziemia ma kształt kwadratu? I że w morzach były mroczne potwory?
Ilekroć czytamy teksty o europejskiej ekspansji morskiej, często znajdujemy odniesienia do niebezpieczeństw mórz, braku doświadczenia i niedokładności nawigatorów, teksty te dają nam wrażenie, że Europejczycy nie mieli wtedy żadnego aparatu technicznego i technologicznego, a wydaje nam się, że rzucając się do morza, szliby w ciemności, bez wizji i bez przeznaczenie. Kto nigdy nie słyszał ani nie czytał o przybyciu Portugalczyków na terytorium dzisiejszej Brazylii, że chcieli udać się do Indii, zgubili się i ostatecznie przybyli do Ameryki! Więc trafiłeś tu przypadkiem?
Najpierw musimy zastanowić się, jak te idee (kwadratowa ziemia, mroczne morze, potwory, skwarne strefy) pojawiły się w myśleniu i mentalności Europejczyków w XV wieku. Od średniowiecza Kościół katolicki posiadał ogromną władzę polityczną i duchową (religijną). Dlatego Kościół rozpowszechniał teorie o rzeczach naturalnych, ludzkich i duchowych, aby chętnie korzystać ze swojej władzy. Na ogół ci, którzy sprzeciwiali się teocentrycznym teoriom Kościoła, cierpieli surowe prześladowania. Ponadto katolicyzm sprawował zakaz i cenzurę niektórych książek, zwłaszcza tych filozofów starożytności klasycznej (Platona, Arystotelesa, Sokratesa).
Sytuacja ta zaczęła się zmieniać dopiero wraz z nadejściem renesansu urbanistycznego i handlowego. Dopuszczenie innych możliwości odczytywania świata, rzeczy naturalnych, ludzkich i duchowych. Tak więc portugalskie niemowlę D. Henrique założył w Sagres (południe Portugalii) miejsce studiów, które skupiało nawigatorów, kartografów, kosmografów i innych ludzi zainteresowanych podróżami morskimi.
Teraz nie przestawaj... Po reklamie jest więcej ;)
To miejsce studiów stało się znane jako School of Sagres, w tej szkole opracowali nowe studia z technik nawigacyjnych, udoskonalili kompas, astrolabium (narzędzia geoorientacyjne), stworzyło stałe mapy tras przez oceany i stworzyło nowe typy statków, na przykład karawele, lżejsze i napędzane późnymi żaglami o trójkątnym kształcie, co ułatwiało manewry na pełnym morzu i umożliwiało pokonywanie większych odległości.
Różnice między szansą nawigowania a precyzją nawigacji są wyraźne, jeśli przeanalizujemy mapy wykonane przed Szkołą Sagres, zauważamy w nich obecność potworów na ilustracjach oceanów jako przeszkody dla żeglarzy, kolejny ważny aspekt w tych mapami była obecność aniołów narysowanych na niebie, reprezentujących ochronę nawigatorów, tak jakby anioły te chroniły statki.
Oprócz przezwyciężania realnych niebezpieczeństw (burze, uszkodzenia statków, choroby, głód i pragnienie), żeglarze, ze względu na średniowieczną mentalność, nadal musieli przezwyciężyć swoje wyimaginowane lęki (potwory morskie, skwarna strefa, płaski wymiar planety, im dalej płyną, tym bliżej będą przepaść). Wierzymy, że istniały wyimaginowane lęki, ale innowacje techniczne i technologiczne (School of Sagres) zapewniła nawigację inny „wygląd”, pozwalając na ekspansję morską Europejski.
Rozpowszechnienie idei przybycia kontynentu amerykańskiego przez Portugalczyków jest niczym innym, jak tylko możliwym chwaląc osiągnięcia Portugalczyków, którzy zmierzyliby się z mrocznym morzem i bohatersko odnaleźli „Nową Świat". O dekonstrukcji przypadku (zgubili się i przybyli do Ameryki), mamy doniesienia, które dowodzą, że inni nawigatorzy przybyli przed Pedro Álvares Cabral (kwiecień 1500), byli to: Włoch Américo Vespucci (1499), Hiszpan Vicente Pinzón (1499) i Diego de Lepe (styczeń 1500), ale nie weszli w posiadanie Ziemia.
Dlatego też, gdyby inni nawigatorzy przeszli przez wybrzeże dzisiejszej Brazylii przed eskadrą Cabrala, prawdopodobnie znaliby trasę dotarcia. W raportach załogi nie ma wzmianki o sztormach i turbulencjach na morzu; bo nawet gdyby zgubili się na morzu, kompas i astrolabium (technologia tamtych czasów) prowadziłyby nawigatorów geograficznie, a oni z pewnością znaliby swoją pozycję.
Leandro Carvalho
Mistrz w historii