Scalar akselerasjon: konsepter, formler og øvelser

middels skalarakselerasjon er en fysisk størrelse som måler hastighetsvariasjonen (ov) av et møbel i et gitt tidsintervall (Δt). Akselerasjonsenheten i det internasjonale systemet for enheter er m / s².

Seogså: Introduksjon til studiet av kinematikk

Ordet klatre angir at denne størrelsen, den gjennomsnittlige skalarakselerasjonen, er fullstendig definert av størrelsen, og det er ikke nødvendig å spesifisere en retning og en retning for den. Dette er mulig siden de fleste øvelser om dette emnet involverer endimensjonale bevegelser. Ordet gjennomsnitt, i sin tur indikerer det at den beregnede akselerasjonen representerer et gjennomsnitt og ikke nødvendigvis er lik akselerasjonen i hvert øyeblikk av en bevegelse.

For å beregne den gjennomsnittlige skalære akselerasjonen til en mobil, bruker vi følgende ligning:

Gjennomsnittlig akselerasjonsformel

De - gjennomsnittlig akselerasjon (m / s²)
ov - fartsvariasjon (m / s)
t - tidsintervall (er)

I ligningen ovenfor refererer Av til endringen i hastighetsmodul. Vi kan beregne denne hastighetsvariasjonen ved å bruke følgende likhet:

Δv = vF - v0. Tidsintervallet Δt beregnes på lignende måte: Δt = tF - t0. Derfor er det mulig å omskrive den gjennomsnittlige akselerasjonsformelen vist ovenfor mer fullstendig:

Detaljert gjennomsnittlig akselerasjonsformel

v - endelig hastighet
v0 - endelig hastighet
t - siste øyeblikk
t0 - første øyeblikk

Timefunksjon av hastighet

Når en rover akselererer jevnt, det vil si når hastigheten endres jevnt i like tidsintervaller, kan vi bestem din endelige hastighet (v) etter et konstant tidsintervall for akselerasjon (a) ved å bruke din hastighetsfunksjon, Sjekk ut:

Timefunksjon av hastighet

Seogså:Vector og skalar mengder

Akselerert bevegelsesgrafikk

Ligningen ovenfor viser at den endelige hastigheten til en rover er gitt av den opprinnelige hastigheten pluss produktet av akselerasjonen over tid. Merk at funksjonen vist i formelen ovenfor er en 1.-graders funksjon, lik en ligning med rett linje. Derfor er grafikken til posisjon og hastighet som en funksjon av tid, for akselerert (når hastigheten øker) og forsinket (når hastigheten synker) er som følger:

Akselerert bevegelsesgrafikk
I akselerert bevegelse er grafen s (t) en parabel med konkaviteten vendt oppover, mens v (t) er en stigende rett linje.

Forsinket bevegelsesgraf
Ved forsinket bevegelse er grafen s (t) en parabel med konkaviteten vendt ned, mens v (t) er en nedadgående linje.

Seogså: Lær om jevnt variert bevegelsesgrafikk

Akselerasjonklatrekonstant

Når akselerasjonen til en rover er konstant, øker hastigheten likt for like tidsintervaller. For eksempel indikerer en akselerasjon på 2 m / s² at hastigheten til en rover øker med 2 m / s hvert sekund. Tabellen nedenfor viser to mobiltelefoner, 1 og 2, som beveger seg henholdsvis med en konstant akselerasjon og en variabel akselerasjon:

Tid (er)

Mobil 1 hastighet (m / s)

Mobil 2 hastigheter (m / s)

0

0

0

1

2

3

2

4

5

3

6

6


Merk at hastigheten på mobil 1 øker jevnt og trutt 2 m / s hvert sekund. Derfor er dens gjennomsnittlige akselerasjon 2 m / s², så vi sier at bevegelsen er jevntDiverse. I rover 2 endres imidlertid ikke hastigheten konstant. Mellom to like tidsintervaller endres hastigheten annerledes, så vi sier at bevegelsen er Diverse.

Selv om bevegelsen er variert, er dens gjennomsnittlige akselerasjon lik den gjennomsnittlige akselerasjonen til mobil 1. Legg merke til beregningen:

Beregning av gjennomsnittlig akselerasjon
Selv om deres gjennomsnittlige akselerasjoner er de samme, beveger kroppene 1 og 2 seg annerledes

Det er viktig å merke seg at den gjennomsnittlige akselerasjonen bare tar hensyn til de endelige og innledende hastighetsmodulene over en viss tidsperiode. Uansett hvordan hastigheten varierte, vil den gjennomsnittlige akselerasjonen bare bli bestemt av forskjellen mellom hastighetsverdiene ved starten og slutten av bevegelsen.

Forskyvningsberegning med konstant akselerasjon

Hvis vi vil beregne forskyvningen til en rover som har sin hastighet endret med en konstant akselerasjon, kan vi bruke følgende formler:

Tidsfunksjon for forskyvning

Vær oppmerksom på at formelen gitt ovenfor kan brukes når vi vet hvor lenge en rover har akselerert. Hvis vi ikke har informasjon om tidsintervallet der en bevegelse skjedde, bør vi bruke Torricelli ligning:

Torricelli ligning

øyeblikkelig skalarakselerasjon

I motsetning til gjennomsnittlig akselerasjon, bestemmer øyeblikkelig akselerasjon variasjonen i hastighet på hvert øyeblikk av en bevegelse. Derfor må det valgte tidsintervallet være så kort som mulig. Formelen nedenfor gir definisjonen av øyeblikkelig skalarakselerasjon:

øyeblikkelig akselerasjon

Derfor er hovedforskjellen mellom gjennomsnittlig og øyeblikkelig akselerasjon tidsperioden: øyeblikkelig akselerasjon beregnes for små tidsperioder, som har en tendens til null.

Seogså: Tips for å løse kinematikkøvelser

Medium skalar akselerasjonsøvelser

1) Et kjøretøy har endret hastigheten over tid som vist i tabellen nedenfor:

Hastighet (m / s)

Tid (er)

10

0

15

1

20

2


a) Beregn modulen for den gjennomsnittlige akselerasjonen til dette kjøretøyet mellom t t = 0 s og t = 3,0 s.

b) Beregn kjøretøyets avstand mellom tidene t = 0 s og t = 3,0 s.

c) Bestem timefunksjonen til kjøretøyets hastighet.

Vedtak:

a) For å beregne gjennomsnittlig akselerasjon av kjøretøyet, vil vi bruke den gjennomsnittlige akselerasjonsformelen. Se:

Beregning av akselerasjon - øvelse 1

b) La oss beregne plassen som kjøretøyet har reist gjennom timeposisjonsfunksjonen:

Fortrengningsberegning

c) Timefunksjonen til dette kjøretøyets bevegelse kan bestemmes hvis vi kjenner dets starthastighet og akselerasjon. Se:

Timefunksjon av hastighet - øvelse 1

2) En sjåfør kjører bilen sin på 30 m / s når han ser et skilt som indikerer at maks hastighet på veien er 20 m / s. Når du tråkker på bremsen, reduserer føreren farten til den angitte verdien, og beveger seg ca 50 m mellom begynnelsen og slutten av bremsingen. Bestem modulen for retardasjonen som kjøretøyets bremser har trykket på den.

Vedtak:

Vi kan beregne retardasjonen produsert av bilens bremser ved hjelp av Torricelli-ligningen, siden vi ikke ble informert om hvilket tidsintervall kjøretøyet bremser:

Beregning av akselerasjon - øvelse 2

Av meg. Rafael Helerbrock

Kilde: Brasilskolen - https://brasilescola.uol.com.br/fisica/aceleracao-escalar-media-instantanea.htm

Private høyskoler må investere i kvalitet, fremhever Semesp

For å tiltrekke og beholde studenter, må brasiliansk privat høyere utdanning investere i kvalitet...

read more

Nøduttak av FGTS 2022: Caixa slipper uttak på opptil R$ 6 tusen

Caixa Econômica Federal ga ut akutt FGTS-uttak (Garantifond for tjenestelengde) for året 2022, hv...

read more

Timeplan for naturfag

EN spredning av frø er en svært viktig mekanisme for planter å utvide sine habitater og koloniser...

read more