Santos Dumont: fødselsprosjekter og kuriositeter

Santos Dumont han ble markert i brasiliansk historie for sine store gjerninger innen luftfart. Han var en forsker med stor oppfinnsomhet og evne til å finne på gjenstander. Han ble født i en veldig velstående familie fordi foreldrene eide kaffeplantasjer. Han viet sitt liv til luftfart og luftfart og tilbrakte de siste årene deprimert over å se flyet bli brukt i krig.

Adgangogså: Benjamin Franklin, en av de største forskerne i amerikansk historie

fødsel og ungdom

Alberto Santos Dumont ble født i 20. juli 1873, på et sted som var i Cabangu, for tiden kjent som byen Santos Dumont, i Minas Gerais. Santos Dumont stammer fra en fransk familie siden faren hans, HenriqueDumont, han var sønn av François Dumont og Euphraise Honoré, to franskmenn som kom til Brasil på jakt etter edelstener.

Alberto Santos Dumont ble født i det indre av Minas Gerais og var et av de store navnene innen luftfart i verden. [1]

Santos Dumonts far var ingeniør med utdannelse, etter å ha jobbet med konstruksjon av jernbaner. Etterpå bestemte han seg for å skaffe seg land i det indre av São Paulo og viet seg til

kaffedyrking, en av de mest lønnsomme aktivitetene i Brasil på slutten av 1800-tallet. Dermed ble Santos Dumont født i en veldig velstående familie.

Santos Dumonts mor ble ringt Francisca de Paula Santos og hun var datter av en kommandant, derfor kom hun også fra en velstående familie. Fra ekteskapet til Francisca med Henrique ble åtte barn født, hvorav Alberto Santos Dumont var den sjette og fjerde mannen.

I løpet av sin barndom hadde Santos Dumont stor interesse for litteratur, som er verk av JuliusVerne, Fransk forfatter, hans favoritter. Som barn var Dumont interessert i jernbanen faren hans hadde bygd på gården sin. Henrique Dumonts landområder var så omfattende at jernbanen bygd i dem var 96 km lang.

Santos Dumonts smak for jernbanemaskineriet og for andre som eksisterte på farens gård, demonstrerte allerede sin vilje til sitt fremtidige arbeid. Fra Vennes lesing trakk han sin beundring for himmelen og luftfarten, som han ville ta gjennom hele livet, og bli en av de store brasilianske forskerne.

skal til Europa

Santos Dumont var veldig interessert i motorer, luftfart og luftfart.

Fra 1890 og utover gjennomgikk Santos Dumonts liv noen transformasjoner på grunn av farens helse. Det året led Henrique Dumont en ulykke som falt fra en vogn. I løpet av høsten slo han hodet på bakken, noe som resulterte i en hjerneslag og en påfølgende hemiplegi (lammelse av den ene siden av kroppen).

På grunn av ulykken var faren til Dumont ute av stand til å klare seg gården og bestemte seg for å selge den for å søke behandling i Europa. Landene til Henrique Dumont ble solgt av 12 tusen kontoer de réis, en skikkelig formue. Dumonts foreldre beholdt 1/3 av beløpet, og resten av det ble delt mellom barna deres.

6. april 1891 satte Santos Dumont, noen av brødrene hans og deres foreldre seil til Paris. Var i Frankrike at Dumont fant forholdene slik at han kunne utvikle dine vitenskapelige ferdigheter. Den franske hovedstaden var på høyden av belle epoque, periode i europeisk historie preget av eufori med vitenskapens fremgang og fremgang.

I Paris uttrykte han interesse for utarbeidelse av luftskip og ballonger, men mangelen på midler (siden han fortsatt var avhengig av faren sin) fikk ham til å midlertidig gi opp disse planene.

Han viet seg deretter til Studie av forbrenningsmotorer innvendig, og denne interessen førte til at han kjøpte en bil produsert av Peugeot i 1891. Bilen gikk 16 km / t, og da foreldrene hans kom tilbake til Brasil (på slutten av 1891), tok Santos Dumont den med seg. Dette gjorde ham til første mann som kjørte bil i Sør-Amerika.

Da han kom tilbake til Brasil, var Santos Dumont det frigjort for sin far fikk han en del av arven sin og et løfte fra faren: "du trenger ikke tenke på å tjene til livets opphold: Jeg lar deg nok til å leve"|1|. Santos Dumont kom deretter tilbake til Paris, og der begynte han sin karriere som et av de store navnene innen luftfart og luftfart.

Dumont ankom Paris i 1892, bare noen dager før farens død. Han hyret en professor som hjalp ham med fag som fysikk og kjemi. Senere ble han med i Bristol University, i England, som lytter og deltok i klasser om konstruksjon av motorer og luftfarts- og marineobjekter.

Adgangogså: Leonardo da Vinci - en av de største oppfinnerne i menneskets historie

Dumont Prosjekter

14-Bis-flyet var et av Santos Dumonts mest berømte prosjekter, og med det klarte den brasilianske flygeren en 220 meter flytur. [2]

Fra 1897 begynte Dumont sine første tester innen luftfart. Deretter viet han mange år av livet, først til produksjon av luftskip og senere til fly. Din første luftskip den ble brukt i februar 1898, men mislyktes, og klarte bare å ha en vellykket flytur på sitt tredje forsøk, i september samme år. Ved den anledningen ankom Santos Dumont 400 meter høy.

I november 1901 garanterte et av luftskipene ham en premie. 4. november løp han for TildeleDeutsch, som besto av å fullføre en reise i Paris og pilotere et luftskip i opptil 30 minutter. Santos Dumont oppnådde bragden og mottatt 129 tusen franc for sin erobring, men han beholdt ikke pengene: han ga halvparten til laget som hjalp ham med å bygge luftskipet, og den andre halvparten distribuerte det til fattige pariser.

I løpet av denne perioden viet Dumont seg også til prosjekter for andre luftskip, og ønsket alltid å forbedre konstruksjonene. Han turnerte til og med i Paris ved å bruke dem og var en av byens mest kjente personligheter på begynnelsen av det 20. århundre. Først i 1905 begynte han å teste for å utvikle et fly som var tyngre enn luft.

Fra disse prosjektene ble født 14-Bis, et fly utviklet av Santos Dumont, med en motor på 50 hestekrefter. 14-Bis hadde to utestående flyreiser: den første fant sted 23. oktober 1906 med 60 meter høy. Den andre flyvningen ble assistert av medlemmer av International Aeronautical Federation (FAI), 12. november 1906, med en flytur på 220 meter til seks meter høy i Paris.

Tidlig i 1909 presenterte han sitt nye prosjekt: demoiselle. Dette flyet var da hans nye suksess, og etter å ha gått gjennom noen justeringer nådde det til og med 90 km / t. Siden han ikke ønsket å patentere det på den tiden, ble det bygget mange fly basert på det.

I fjor

I 1910, Santos Dumont hadde en ulykke i en av hans nye Demoiselle-modeller, og det er derfor bestemte seg for å trekke seg, hans helse støttet ikke lenger risikoen i hans handel. På den tiden fikk han også diagnosen multippel sklerose, en sykdom som fremdeles ikke har kur.

I det samme tiåret, Dumont så oppfinnelsen din brukt i Første verdenskrig, som forstyrret ham mye. Under krigen ble han fremdeles feilaktig anklaget for å være tysk spion, men den ble funnet å være uskyldig. Denne episoden og forverringen av helsetilstanden fikk ham til å bestemme seg for å returnere til Brasil.

De siste årene av Santos Dumonts liv var preget av depresjon, og det var derfor han gikk gjennom flere sykehjem i Europa og Brasil. Den forferdelige situasjonen med hans fysiske og mentale helse gjorde at han ble overført til omsorgen for nevøen Jorge Dumont Vilares.

Onkel og nevø flyttet til et hotell i Guarujá, i det indre av São Paulo, men Konstitusjonalistisk revolusjon bidratt til å ytterligere undergrave den brasilianske oppfinnerens mentale helse. Det antas at på dagen for hans død fløy fly over og bombet en region nær Santos Dumont.

Forstyrret av åstedet for et fly som ødela, utnyttet Santos Dumont sin nevøs korte avgang og begikk selvmord, 23. juli 1932, 59 år gammel.

Adgangogså: Forstå sammenhengen med utbruddet av den konstitusjonalistiske revolusjonen

Nysgjerrigheter

• Santos Dumont var kort, bare 1,60 meter høy.

• Biografene hans sier at han var forfengelig og ekstremt konkurransedyktig.

• I 1926 ba han Folkeforbundet om å forby bruk av fly til krig.

• Han gjorde andre oppfinnelser, som armbåndsuret og den varme dusjen.

• Han er ikke internasjonalt ansett som oppfinneren av flyet. Denne bragden tilskrives brødrene Wright.

Merk

|1| JORGE, Fernando. Santos Dumonts kamper, ære og martyrium. Harper Collins: São Paulo, 2018.

Bildekreditter

[1] rook76 og Shutterstock

[2] Luis Chavier og Shutterstock

Av Daniel Neves
Historielærer

Kilde: Brasilskolen - https://brasilescola.uol.com.br/biografia/alberto-santos-dumont.htm