Økning i bøter for mobiltelefonbruk under kjøring

Foreløpig sier den brasilianske trafikkkoden at den som kjører og bruker mobiltelefon mens samtidig vil være underlagt, i tillegg til å betale en bot på nesten R$300,00, miste syv poeng i sin portefølje. Senator Maria do Carmo Alves (PP-SE) gjennomførte imidlertid et lovforslag som tar sikte på å doble verdien av boten for mobiltelefonbruk. Forstå gjennom hele denne artikkelen.

økning i bot

28 sjåfører får bøter per time for bruk av mobiltelefoner i Brasil, bruken av enheten er den tredje ledende dødsårsaken i trafikken på brasiliansk territorium. Med det i tankene la senator Maria do Carmo Alves (PP-SE) fram lovforslag 2699/2022. Prosjektet går ut på å øke den foreslåtte verdien av boten for de som blir tatt for å bruke mobiltelefon mens de kjører bil. Tross alt er mobiltelefonbruk nest etter fart og alkoholbruk under kjøring blant de største årsakene til ulykker.

I følge CTB-

Brasiliansk trafikkkodeFor å kjøre et hvilket som helst kjøretøy, må sjåføren være fullstendig oppmerksom, og dermed verdsette den fysiske integriteten til seg selv og andre.

Husk at håndtering av mobiltelefonen er forbudt selv om kjøretøyet stoppes inn trafikklys eller overbelastning. Å håndtere en mobiltelefon mens du kjører regnes ikke som en forbrytelse, men det er en ekstremt alvorlig administrativ lovbrudd.

Selv om det hver time blir tatt 28 sjåfører som neglisjerer viktigheten av oppmerksomhet under trafikken, noe som utgjør rundt 675 brasilianere som risikerer lever hver dag ved å bruke mobiltelefonen på rattet, er tallet sannsynligvis mye høyere, tross alt bruker mange disse enhetene og blir ikke tatt.

Risikoen ved å bruke mobiltelefonen mens du kjører

Risikoen for at sjåføren skal være involvert i en eller annen type ulykke for å sende eller lese tekstmeldinger under kjøring er 400 %. Produksjoner av tilbehør som fikser mobiltelefonen på bilens dashbord kan bidra til økningen i disse trafikkulykkene.

Senator Maria do Carmo Alves erklærte: «Mobilbruk er allerede den tredje største dødsårsaken i trafikken. Jeg tror at skjerpingen av straffen har en tendens til å redusere bruken av mobiltelefoner under kjøring og følgelig antallet ulykker på brasilianske gater og veier».