Bilsport og matematikk

protection click fraud

Racerbiler skiller seg fra personbiler på grunn av noen egenskaper, for eksempel høy hastighet, høyde og forhold til bakken, motorkraft, drivstofforbruk, felger og tilleggsdeler som front og bak. Noen kategorier favoriserer strukturen til personbilen, og forårsaker bare endringer i fjæring, motor, gir, hjul og dekk.
Når det gjelder en bil med formel 1, er prosjektet helt fokusert på teknologisk innovasjon, ettersom de er bygd for å prestere i høye hastigheter. På en tur utvikler en personbil en gjennomsnittsfart rundt 80 til 100 km / t, mens en formel 1, avhengig av kretsløpet, utvikler en gjennomsnittsfart mellom 165 km / t til 240 km / t.

Hastigheten til en formel 1, på slutten av en lang rett, kan komme veldig nær 370 km / t. Disse bilene kan nå høye hastigheter på grunn av deres aerodynamikk designet for det formålet.

Blant de forskjellige komponentene som er ansvarlige for aerodynamikken til en formel 1, slik som diffusoren, de eksterne platene, den sideavbøyere og gulvet, fremhever vi front- og bakfløyene som de som er ansvarlige for å "holde" bilen på sporet. De har samme funksjon som en flyfløy, den eneste forskjellen er at de jobber omvendt. Vingen til et fly har den funksjonen å gi bærekraft og formelen 1, å skape en vertikal kraft kalt nedover (nedstyrke), og skyve bilen mot bakken.

instagram story viewer

Ingeniører, med hjelp av piloten, ser etter den beste magre vinkelen for de fremre og bakre vingene for å oppnå den beste balansen mellom downforce og luftmotstand. I denne justeringen bruker mekanikerne vinkelmåleenhetene: grader, minutter og sekunder.

Høye rette hastigheter trenger mindre downforce, det vil si at fordi bilen er i en rett linje, kan downforce være mindre, slik at bilen kan nå høye hastigheter. Men når du tar en sving, brukes denne kraften til å holde bilen på riktig bane, uten å forlate sporet. Bomullene reduserer også turbulensen forårsaket av motvinden som treffer den bevegelige bilen. Justeringen av vingene varierer avhengig av løype, ridetype, dekkklasse, værforhold og andre situasjoner. Derfor er det ekstremt viktig at ingeniører, mekanikere og piloter finner den ideelle innstillingen for å oppnå tilfredsstillende resultater.

av Mark Noah
Uteksamen i matematikk

Kilde: Brasilskolen - https://brasilescola.uol.com.br/matematica/corridas-automobilisticas-matematica.htm

Teachs.ru

Finn ut hvorfor en navigatør bør være forsiktig når du passerer gjennom Vest-Australia

Den vestlige delen av Australia, som har rundt 2,6 millioner innbyggere, har en tendens til å ta ...

read more

Lær hvordan du planter gress i hjemmet ditt

Hvis du har privilegiet å ha i din Hus en åpen plass, hva med å få mest mulig ut av det ved å pla...

read more

Har du noen gang tenkt på å ha et kurs ved Harvard på CV-en? Vet hvordan!

Anerkjent som en av de mest anerkjente institusjonene for høyere utdanning i verden, University o...

read more
instagram viewer