Vil du kjøre en ny bil, kjære? Så kom!
I begynnelsen av juni lanserte den føderale regjeringen en rekke tiltak for å senke prisen på kjøretøy i Brasil. Rabatter kan variere fra R$ 2 til R$ 8 tusen.
se mer
Varsel: DENNE giftige planten landet en ung mann på sykehuset
Google utvikler AI-verktøy for å hjelpe journalister i...
I midten av samme måned kunngjorde departementet for utvikling, industri, handel og tjenester (MDIC) at ni bilprodusenter hadde sluttet seg til det føderale regjeringsprogrammet. De er: Renault, Volkswagen, Toyota, Hyundai, Nissan, Honda, GM, fiat og Peugeot.
I følge en publikasjon på nettstedet G1, å gjøre biler billigere er en forespørsel fra president Lula (PT). Tanken er å stimulere både industri og forbrukere.
Dermed vil regjeringen kunne flytte økonomien i Brasil, som har vært kald siden 2020 som et resultat av krisen generert av covid-19-pandemien.
Reserve på opptil 1,5 milliarder R$ for programmet
Som informert av visepresidenten, Geraldo Alckmin (PSB), reserverte den føderale regjeringen 1,5 milliarder R$ i insentiver for programmet. Når beløpet går tom, avsluttes programmet.
Fondet ble fordelt som følger:
- R$ 500 millioner for bilrabatter;
- R$ 700 millioner for rabatter på lastebiler;
- R$ 300 millioner for rabatter på varebiler og busser.
Som nevnt er rabatter mellom R$ 2 000 og R$ 8 000 – for kjøretøy som koster maksimalt R$ 120 000.
Den største rabatten, fortsatt ifølge visepresidenten, vil imidlertid kun være for biler som oppfyller visse kriterier for sosial, industriell tetthet og bevaring. miljø.
rabattbiler
National Association of Motor Vehicle Manufacturers (Anfavea) anslo at rundt 110 000 kjøretøy vil ha rabatt.
President Luiz Inácio Lula da Silva anslår at programmet vil vare rundt en måned. Så, forbrukere som er interessert i å kjøpe en ny bil bør planlegge på forhånd for ikke å miste tilskuddet.
Nettsiden G1 laget en undersøkelse med alle bilene som skal ha rabatt. Du får tilgang til hele listen her.
Uteksaminert i sosial kommunikasjon ved Federal University of Goiás. Lidenskapelig opptatt av digitale medier, popkultur, teknologi, politikk og psykoanalyse.