Incentivplanen for å fremme returen av populære biler, tilpasset av den føderale regjeringen, oppfyller ikke forventningene til brasilianerne. Mange trodde at tiltaket ville forbedre kjøpet av splitter nye biler i landet, men virkeligheten avslørt av tidligere president Lulas team er en ganske annen enn det som var blitt lovet.
Tiltaket var ment å oppmuntre til produksjon av populære biler, med en maksimal verdi på R$50 tusen, og for å redusere prisene for sluttforbrukeren. Imidlertid, ifølge informasjon utgitt av regjeringen, har ikke prisen på populære biler blitt betydelig redusert og i noen tilfeller til og med økt.
se mer
Varsel: DENNE giftige planten landet en ung mann på sykehuset
Google utvikler AI-verktøy for å hjelpe journalister i...
Dette fordi forslagene som presenteres ikke tar for seg landets strukturelle spørsmål. Videre, med begrenset skattemessig plass, kan reduksjoner i føderale skatter som IPI og PIS/Cofins resultere i betydelige rabatter på de endelige prisene på kjøretøy på opptil R$ 120 000, fortsatt i påvente av godkjenning fra departementet for Gård.
Automatisk rabatt er kanskje ikke nok til å drive langsiktig salg
Dersom departementet konsoliderer denne rabatten, har salget alt å vokse, sikkert med et volum som fortsatt er lavere enn forventet. Det er dette begrensede volumet som vekker bekymring i konsernet. Hvis salget hadde akselerert, ville avgiftsreduksjonen bli oppveid av antall solgte kjøretøy, noe som øker offentlige inntekter.
Uten rimeligere finansiering vil imidlertid ikke dette tiltaket ha den fulle effekten som trengs og kan ende opp med å generere store utgifter til offentlige kasser. For å minimere skadene sa finansminister Fernando Haddad at dette er et aktuelt og midlertidig tiltak som bare vil vare i tre-fire måneder.
Salg til privatpersoner
Bilprodusenter forhandler med forhandlere for å utvide muligheten for direktesalg til enkeltpersoner i detaljhandelen til forhandlere. Foreløpig er dette alternativet kun tilgjengelig for funksjonshemmede, drosjesjåfører og små bedrifter, men det kan utvides til alle forbrukere.
I tillegg til skattereduksjonen vil denne nye retningslinjen tillate forbrukere å få tilgang til rabatter tilsvarende de som tilbys til juridiske personer, rundt 18 % under listeprisen.
Konsesjonæren vil motta en fast provisjon for å formidle forhandlingen og gi tilfredsstillende rabatter videre til forbrukeren. Med løftet om en prisreduksjon fra regjeringen og denne nye direktesalgsmuligheten for privatpersoner, er det store sjanser for en betydelig økning i salget.