Med prisen ustabilitet drivstoff, å ha en elbil har blitt et ønske for mange app-drivere. Imidlertid er elektriske modeller mye dyrere enn de som drives av forbrenning. Med det i tankene planlegger Uber å produsere rimelige elbiler for sine partnersjåfører.
Uber ser en løsning for sine sjåfører gjennom elbiler
se mer
Dette er de 4 stjernetegnene som elsker ensomhet mest, ifølge...
Det er noen hunderaser som anses som perfekte for mennesker...
Elbiler er i tillegg til å være mer økonomiske, også et mer bærekraftig alternativ energimessig. Tross alt, i motsetning til forbrenningsbiler, slipper ikke elbiler ut forurensende gasser og er mer energieffektive.
Derfor, for de som bruker bilene sine for å tjene til livets opphold, slik som sjåførene av Uber, ville elbiler vise seg å være et godt alternativ hvis det ikke var for markedsprisen.
Å kjøpe eller lease en elbil er for tiden ekstremt dyrere enn å kjøpe en forbrenningsbil, og selv om de viser seg å være bedre for miljøet, fordi den er mer økonomisk, mer stillegående og lettere å kjøre, har markedsverdien fortsatt stor vekt når det gjelder valg.
Uber ønsker å lage sine egne biler
Tenker på alle faktorene som går gjennom spørsmålet om elbiler, transportselskapet ved Applications har besluttet å inkludere i sine planer produksjon av rimelige elektriske modeller for sine sjåfører.
Uten partnerskapet avslørt så langt, har selskapet som mål å redusere produksjonsverdien til modellene, en redusert hastighetskapasitet, og dermed tjene som en eksklusiv bil for urbane veier.
Selskapets administrerende direktør, Dara Khosrowshahi, uttaler i et intervju: "Jeg tror de maksimale hastighetene som mange biler har for eksempel ikke er nødvendig for bykjøring knyttet til turer delt. Vi kan redusere spesifikasjonene, og hvis vi gjør det, reduserer vi den endelige kostnaden.»
ideer til bilen
Selskapet har til hensikt at bilene skal nå hastigheter på opptil 80 km/t. Tross alt, jo mindre motorkapasiteten er, jo billigere blir den endelige prisen på kjøretøyet, noe som gjør det til et alternativ levedyktig for å øke fortjenestemarginen til sjåfører per søknad, både ved kjøp av kjøretøyet og i kostnader daglig.
I tillegg ser selskapet også for seg å innovere med 3-hjuls biler, da dette vil redusere størrelsen på bilen og gjøre den enda billigere. Imidlertid møter den fortsatt hindringer i møte med design og indre rom.