DE Bygging av Brasilia skjedde mellom årene 1956 til 1960. Flyttingen av hovedstaden i Brasil, fra Rio de Janeiro til det sentrale platået, krevde enorme mengder økonomiske, materielle og menneskelige ressurser.
President Juscelino Kubitschek brukte den imidlertid som nasjonalistisk og modernistisk propaganda for å opphøye sin regjering.
Brasília, i tillegg til å være hovedstaden i Brasil, er også sete for det føderale distriktet.
Brasilias drøm
Ideen om å overføre hovedstaden fra Brasil til interiøret var allerede forutsett i Grunnloven av 1891.
I 1892 markerte belgiske Louis Cruls et territorium på det sentrale platået, mellom elvkilder som ville være ideelle for bygging av det nye politiske sentrum.
Det var også profetien til St. John Bosco, som pekte på rommet mellom 15. og 20. parallell som fødestedet til en ny sivilisasjon.
Faktum er at JK lette etter et sted langt fra Rio de Janeiro og midt i ørkenen av geopolitiske grunner:
- hovedstaden ville ikke være så sårbar i tilfelle krig,
- det populære presset på regjeringen ville være mindre,
- den nye hovedstaden ville bidra til okkupasjonen av det brasilianske interiøret.
På denne måten ble konstruksjonen av Brasília integrert i målplanen som ble foreslått av presidenten under valgkampen.
Se alt du trenger å vite om Mål plan.
Historisk sammenheng
Europa og USA opplevde en periode med økonomisk bedring etter andre verdenskrig. Vindene av optimisme nådde Brasil, med investeringer i produksjonsindustrien.
50-tallet ville fremdeles bringe den første verdensmestertittelen til Brasil, i 58. På samme måte blir bossa nova den nasjonale musikken og lydsporet i denne perioden.
Bygging av Brasilia
Til tross for kritikken, fra politikere som Carlos Lacerda, godkjente opposisjonen planen og ga carte blanche til JK å gjøre det.
Prosjektet for den nye byen ble valgt gjennom et offentlig anbud. Den vinnende planen var den fra Rio de Janeiro-arkitekten Lúcio Costa, mens Oscar Niemeyer ville være ansvarlig for utformingen av bygningene.
Dermed begynte mobilisering av materialer, arbeidere og ressurser for å bygge byen i ørkenen. Alle disse handlingene ble befalt av selskapet NOVACAP, ledet av Israel Pinheiro. Brasílias hovedstruktur, den såkalte Plano Piloto, ble ferdigstilt på bare fire år.
Det anslås at byen har tiltrukket rundt 60 000 arbeidere fra hele Brasil. Disse arbeiderne ble kjent som “candangos”. For å huse dem ble skur bygget med minimale komfortstrukturer. I 1957 hadde omgivelsene i Brasil allerede mer enn 12 000 innbyggere.
Fortsatt med mye å gjøre ble den nye hovedstaden innviet 21. april 1960 midt i et stort selskap. I de påfølgende årene ville ministerier, ambassader og andre politiske organer forlate Rio de Janeiro og bosette seg permanent i den nye brasilianske hovedstaden.
materielle og menneskelige kostnader
Seks måneder før arbeidene var ferdig, var budsjettet for bygging av Brasília avsluttet.
Klarte ikke å få lån fra IMF, presidenten solgte statsobligasjoner og utstedte valuta. Disse to fakta førte til en økning i inflasjonen og levekostnadene. I 1969 anslås Brasília å ha kostet mer enn 45 milliarder dollar.
Arbeidere var også under press av alle slag for å få fortgang i byggingen. Fra to-skift reisen til forskuddstrekk og vannkutt.
Det var ikke noe spesifikt verneutstyr, og det anslås at mer enn tre tusen arbeidere døde under arbeidene.
Les også: Migrasjonsbevegelser i Brasil
Nysgjerrigheter
- “Brasília - Sinfonia da Alvorada” var et stykke komponert av Tom Jobim og tekster av Vinícius de Moraes til innvielsen av byen. På grunn av forsinkelser i verkene hadde symfonien imidlertid først premiere et år senere.
- I 1987 erklærte UNESCO byen som et verdensarvsted.
