Flotte navigasjoner er navnet gitt til perioden i historien da europeere startet navigering av hav Atlanterhavet. Denne prosessen ble ledet av portugiserne, og en stund senere ble den også satt i gang av spanjolene og andre europeiske land. Resultatene var "oppdagelsen" av flere steder hittil ukjente av europeere og ankomst til det amerikanske kontinentet i 1492.
Sammendrag
Grandes Navegações er uttrykket som brukes til å snakke om utforskningen av Atlanterhavet, som var banebrytende av Portugal, gjennom det 15. og 16. århundre. Portugisisk banebrytende var resultatet av spesifikke politiske, kommersielle og geografiske forhold. Over tid lanserte også andre land i Europa, som Spania, seg i utforskningen av Atlanterhavet.
Resultatet av Grandes Navegações var "oppdagelsen" av en rekke nye steder av portugiserne, som Azorene og Madeira (Atlanterhavsøyene). Denne prosessen resulterte også i ankomsten av europeere til det amerikanske kontinentet i 1492. I 1500 ankom portugiserne Brasil og begynte koloniseringen av det portugisiske Amerika.
Også tilgang:Se hva som var krisen på 1300-tallet som rammet hvert land i Europa
Flotte portugisiske navigasjoner
Når vi snakker om Grandes Navegações, er det første landet som kommer i front Portugal, som lanserte seg som en pioner i navigering og utforskning av Atlanterhavet, hovedsakelig interessert i åpningen av nye ruter reklame.
O pioner i Portugal det forklares av en rekke faktorer:
Konsoliderte monarki;
Sikret territoriell forening;
Investering i anskaffelse av nautisk kunnskap;
Interesse for kommersiell utvidelse;
Genuese investeringer;
Geografisk plassering.
Portugal var et samlet og stabilt rike i løpet av 1400-tallet. Denne stabiliteten, resultatet av Avis Revolution, garanterte bedre politiske forhold for Portugal å investere i nautisk handel og teknologi. I den samme perioden møtte Spania, England og Frankrike for eksempel interne komplikasjoner og lette fortsatt etter politisk stabilitet.
Kopi av en portugisisk karavell brukt i perioden Grandes Navegações.
Territorialt sett var Portugal også i en mye mer stabil posisjon enn sine naboer, som det siste portugisiske territoriet i hendene på maurerne - Algarve - ble gjenerobret på 1200-tallet. Maurerne var muslimer som invaderte den iberiske halvøya (en region dannet av Portugal, Spania og andre territorier). Spania fullførte for eksempel ikke prosessen med gjenerobring og territoriell enhet før slutten av 1400-tallet.
I tillegg er det historikere som påpeker at det på 1400-tallet ble utviklet av spedbarn D. Henrique et senter i Algarve som promoterte studier for utvikling av bedre navigasjonsteknikker: a School of Sagres. Imidlertid er det noen historikere som antyder at Sagres School er en myte, og at dens innflytelse på Great Navigations derfor er irrelevant.
I den kommersielle utgaven hadde Portugal allerede et visst kall for handel, som et resultat av perioden da myrer dominerte landet. Dette kallet for handel ble til slutt oppmuntret av genuese handelsmenn, som begynte å investere i Lisboa og forvandlet byen til et viktig kommersielt senter.
Det er også det geografiske problemet som garanterte karaveller i Portugal rask tilgang til havstrømmer. Videre var Portugal nærmere Afrikas kyst og var derfor en inngangsport til å finne en ny rute til India, hvor det var krydderhandel, et høyt verdsatt produkt i markedet Europeisk.
På grunn av prosessen med maritim ekspansjon, portugiser:
erobret Ceuta, i 1415;
ankom Øygirtre, i 1418;
ankom i Azorene, i 1427;
passerte gjennom KabelBojador, i 1434;
passerte gjennom KabelgirGodHåp, i 1488;
fant en ny vei til India, i 1499;
ankom Brasil, i 1500.
Flotte spanske navigasjoner
Gjennom nesten hele 1400-tallet opplevde spanjolene den portugisiske nautiske utviklingen og fulgte deres utallige bedrifter. Spania forble imidlertid fjernt fra Great Navigations til slutten av 1400-tallet. Dette skjedde fordi spanjolene gjennom det femtende århundre prøvde å konsolidere territorielt.
Bare med erobring av granat (region sør på spansk territorium) av Spania, i 1492, som spanjolene åpnet for investering i maritim navigasjon. Den første ekspedisjonen som spanjolene hadde, var akkurat den som ble organisert av christopherColumbus, en genøs navigatør. Han organiserte en ekspedisjon med tre skip for å nå Asia. Columbus 'ekspedisjon var imidlertid ansvarlig for spanjolenes ankomst til Amerika 12. oktober 1492.
Konsekvenser
De store navigasjonene var resultatet av en serie transformasjoner som var i gang i Europa siden 1100-tallet. Gjennom dem fullførte det europeiske kontinentet passering fra Middelalderen til Moderne tidsalder og styrket handel og valuta bruk fra merkantilisme.
I tillegg gjorde Grand Navigations Portugal til den største makten i verden mellom 1400- og 1500-tallet, og konsoliderte a utenlandske imperium. Med "oppdagelsene" gjort i denne perioden begynte koloniseringen av det amerikanske kontinentet. Portugiserne erobret for eksempel kolonier i forskjellige deler av verden: Amerika, Afrika og Asia.
"Oppdagelsen" av Amerika var ansvarlig for en reell revolusjon. Europeere kom i kontakt med nye folk og nye kulturer. Dette møtet resulterte imidlertid i massakren på amerikansk kultur og afrikansk kultur, begge brukt som slavearbeid av europeerne.
Også tilgang:Oppdag historien om koloniseringen av Brasil av portugiserne
Trening løst
Velg alternativet som ikke forklarer starten på Grandes Navegações i Portugal.
a) Genoese investering i Lisboas handel.
b) Geografisk nærhet til kysten av Afrika og Atlanterhavet.
c) Ønske om å gjenerobre Konstantinopel fra osmannerne.
d) Ønske om å finne en rute til India.
e) Politisk stabilitet garantert av territoriell forening og Avis-revolusjonen.
BREV C
Byen Konstantinopel ble erobret av osmannene i 1453 på en tid da de store navigasjonene i Portugal allerede var i gang. I alle fall var gjenerobringen av Konstantinopel, en kristen by som var i muslimske hender, ikke en agenda som motiverte de store navigasjonene.
|1| FAUSTO, Boris. Historien om Brasil. São Paulo: Edusp, 2013, s. 22.
