Larry Page en Sergey Brin behoren tot de belangrijkste namen in de technologiewereld, dankzij hun mede-oprichters van Googlen. Dit is echter niet het meest ongewone aspect aan hen.
Naast hun succes in de digitale wereld zijn de twee mannen trotse bezitters van een verzameling privévliegtuigen waar luchtvaartliefhebbers jaloers op zouden zijn.
Bekijk meer
Kwam olie echt van dinosaurussen? Ontdek de waarheid over…
Zeldzaamheid! Het biljet van 10.000 dollar uit 1934 wordt geveild voor een ongelooflijke R$ 2,4...
Het luchtvaartpartnerschap tussen de oprichters van Google en voormalig CEO Eric Schmidt leidde tot de oprichting van H211, een holdingmaatschappij die zich toelegt op het beheer van zijn vliegtuigen.
Een unieke passie
In 2005 begonnen ze hun reis met de aanschaf van een Boeing 767-200 voor 15 miljoen dollar. Naast dit bedrag deden ze een extra investering van 10 miljoen dollar om het interieur van het vliegtuig aan te passen.
Eric Schmidt loste het probleem van ruimtegebrek op door elke passagier zijn eigen privéruimte te bieden, inclusief bedden aan boord. Een klassiek geval van ‘problemen met rijke mensen’ waar we allemaal ooit van dromen.
De collectie van vliegtuigen Het is door de jaren heen niet gestopt met groeien. In 2007 werd een Boeing 757 aan de vloot toegevoegd, gevolgd door twee Gulfstream V-vliegtuigen voor binnenlandse reizen, een beslissing die werd beïnvloed door goedkopere onderhoudskosten.
(Afbeelding: JeuxVideo/Reproductie)
Er ontstond echter bezorgdheid over waar dergelijke waardevolle vliegtuigen moesten worden opgeslagen, waardoor ze een jager moesten aanschaffen Dassault-Dornier Alpha-Jet, met twee stoelen, om het parkeerprobleem in de buurt van San Francisco te verlichten.
Hierdoor kon het vliegtuig worden gehuisvest in Hangar One op Moffett Field, eigendom van NASA, gehuurd op basis van een leaseovereenkomst van 60 jaar.
Het nieuwste project van het duo omvat de bouw van een privéterminal op Mineta Airfield in San Jose, op slechts 20 minuten van het hoofdkantoor van Google. Om het u gemakkelijker te maken, behaalde Eric Schmidt een vliegbrevet voor privéjets en helikopters.
Deze grote onderneming, die 82 miljoen dollar kost, omvat vliegtuighangars en een landingsbaan die speciaal is ontworpen om privévliegtuigen met totale exclusiviteit te huisvesten.
Na hun leiderschapsrollen bij Google te hebben verlaten, hebben Larry Page en Sergey Brin zich niet alleen toegelegd op de luchtvaart, maar brengen ze ook een revolutie teweeg in de manier waarop we per vliegtuig reizen.
Larry Page ondersteunde Zee. Aero, een startup die een ‘luchtauto’ ontwikkelt voor vliegende taxi’s, terwijl Sergey werkt aan een 120 meter lang, emissievrij elektrisch luchtschip.
