De laatste jaren zien we een trend naar het snel verdwijnen van populaire auto's van de automarkt. Momenteel liggen de meest betaalbare opties voor Brazilianen meestal in de prijsklasse van R$ 70.000. Door de stijging van de autoprijzen is het kopen van een auto steeds minder toegankelijk geworden voor het grote publiek.
Als reactie op deze situatie zet de regering in op het verlagen van de hoge prijzen van geplande voertuigen en het uitvoeren van een stimuleringsprogramma voor betaalbare voertuigen. Dit programma is bedoeld om alternatieven en stimulansen te bieden om auto's toegankelijker te maken voor de algemene bevolking.
Bekijk meer
Hoe krijgt u uw CNH gratis in 2023?
Na aanvallen van hackers geeft Microsoft gratis tools vrij voor...
Met dit initiatief wordt verwacht de voorwaarden te scheppen die het mogelijk maken de voertuigprijzen te verlagen en ze toegankelijker te maken voor een groter aantal mensen.
Populaire auto's kunnen terugkeren in de sector
Voorlopige informatie geeft tot dusver aan dat het stimuleringsproject voor voertuigen toegankelijk is voor de de overheid eist van autofabrikanten dat ze een model op ethanol beschikbaar stellen met een prijs tussen R$ 50.000 en R$ 55 duizend.
Daarnaast wordt verwacht dat het oplossingen zal vinden om de prijzen van auto's die tot R$ 100.000 kosten te verlagen. Het is belangrijk om te benadrukken dat de levensvatbaarheid en het succes van dit idee nog onzeker zijn.
Volgens de tekst waarin het idee wordt gepresenteerd, zal voor de verlaging van de autoprijzen moeten worden onderhandeld over de uitvoering van belastingverlagingen. Dit omvat de belasting op het verkeer van goederen en diensten (ICMS) en de belasting op geïndustrialiseerde producten (IPI).
Het verkrijgen van deze belastingverlagingen is van cruciaal belang om voertuigen betaalbaarder te maken. Hoewel het project positief is, moet worden benadrukt dat de definitie en implementatie van deze maatregelen nog steeds onzeker zijn.
Een bijkomend alternatief is het voorstel om de winstmarges van autofabrikanten en automobilisten te verkleinen, met als doel auto's toegankelijker te maken. Daarnaast worden financieringsfaciliteiten genoemd, waarbij de nadruk ligt op de mogelijkheid om een deel van het Ontslagfonds (FGTS) te gebruiken voor de aanschaf van het voertuig.
Het voorstel houdt ernstige risico's in.
Brazilianen hebben moeite met het verkrijgen van krediet, zoals gerapporteerd door Serasa, aangezien 43,43% van de bevolking schulden heeft. Het probleem zit echter niet alleen in de zak van de consument, ondanks dat het een directe impact heeft op het vrijgeven van krediet.
Fabrikanten staan voor de uitdaging om volledig inzicht te krijgen in de maatregelen die zullen worden geïntegreerd, terwijl de automobielsector als geheel wordt geconfronteerd met een complex landschap. Hiermee wordt het voorstel verder geanalyseerd op een effectieve wijziging. Blijkbaar bestuderen ze nog steeds elke stap die bedacht zal worden.
Liefhebber van films en series en alles wat met cinema te maken heeft. Een actieve nieuwsgierigheid op de netwerken, altijd verbonden met informatie over internet.