Motors, kas parasti aprīko automašīnas, ir četrtaktu iekšdedzes vai iekšdedzes dzinējs. Tā to sauc, jo tā darbība balstās tieši uz četriem dažādiem posmiem vai laikiem. Skatīt katru no tiem:
1. posms: šajā posmā motora virzulis virzās uz leju un caur ieplūdes vārstu izvelk degvielas (tvaika) un atmosfēras gaisa maisījumu.
2. posms: pēc sadegšanas kameras piepildīšanas gaisa un degvielas tvaiku maisījuma ieplūdes vārsts ir aizvērts un virzulis paceļas, saspiežot šo maisījumu.
Ir ļoti svarīgi, lai degviela labi izturētu šo saspiešanu, nevis eksplodētu pirms 3. reizes. Ja saspiešanas laikā degviela priekšlaicīgi eksplodē, tā samazinās motora jaudu un radīs troksni, kas pazīstams kā piespraust (klauvē). Augstāka oktāna skaitļa benzīni ir labāki tāpēc: jo augstāks oktānskaitlis, jo izturīgāks benzīns būs izturētajai saspiešanai un jo labāk būs motora darbība.
Tāpēc viņi arī piebilst antiknocks benzīnam, piemēram, etanolam.
3. posms: kad virzulis sasniedz maksimālo punktu, aizdedzes svece izstaro elektrisko dzirksti, kas izraisa sprādzienu, virzot virzuli uz leju. Izplešanās gāzu kinētiskā enerģija tiek virzīta uz virzuli, kas pārvieto kloķvārpstas vārpstu, izraisot automašīnas kustību.
Šī daļa ir ļoti svarīga, jo tieši šeit ķīmiskā enerģija (no sadegšanas) tiek pārveidota par mehānisko enerģiju (kas pārvietos automašīnu).
Aizdedzes sveces radītās dzirksteles attēls ir parādīts zemāk:
4. posms: virzulis atkal paceļas un tiek atvērts izplūdes vai izplūdes vārsts, ļaujot atbrīvoties sadegšanā izveidojušajām gāzēm. Kad šis vārsts aizveras, ieplūdes vārsts tiek atvērts un process sākas no jauna.
Autore Jennifer Fogaça
Beidzis ķīmiju
Avots: Brazīlijas skola - https://brasilescola.uol.com.br/quimica/funcionamento-motor-combustao.htm
