Nesen Hyundai paziņoja Elektriskais velosipēds eXXite Nākamais. Lai gan tas ir ļoti līdzīgs parastajam velosipēdam, šī modeļa diferenciālis ir rāmis ar biezākām caurulēm, kas ir īpaši paredzētas akumulatora pievienošanai.
Šis radījums tika iecerēts sadarbībā ar Spānijas uzņēmumu Rayvolt. Sīkāku informāciju par jaunumiem skatiet zemāk!
redzēt vairāk
Lidojiet lētāk: valdības noteikumi atļauj aviobiļetes par R$…
Eksperti saka, ka AI ir spēks uz labu
Hyundai elektriskais velosipēds rada cerības uz panākumiem
Starp vairākiem svarīgiem jautājumiem Hyundai atzīmēja galvenos. Iesācējiem tika teikts, ka velosipēdam ir 250 vatu motors, akumulators līdz 80 km un sasniedz maksimālo ātrumu 25 km/h.

Ja iekārta tiek pacelta, to var izmantot kā a velosipēds nekustīgiem vingrinājumiem.
Sākumā modelis tika izstrādāts, lai to pārdotu tikai Francijā, maksājot aptuveni R$ 18 800 tiešā pārveidē un bez nodokļiem vai piegādes.
Cilvēkiem, kuri izvēlas velosipēdu nomāt pārbaudei, nosacījumi ir arī atviegloti.
Ir svarīgi norādīt, ka velosipēdam ir drošības sistēma attiecībā uz ātrumu. Tādā veidā, ja lietotājs mēģina pārsniegt 25 km/h, paātrinājums tiek automātiski atspējots.
Par eXXite Next akumulatoru
A hyundai lika lietotājiem pastāstīt, ka, lai gan velosipēdam ir dzinējs, tas nav motocikls. Tāpēc 250 vatu jauda ir tikai palīgs pedāļu mīšanas laikā.
Akumulators savukārt atrodas caurulē zem segliem un izmanto 36 voltus ar jaudu 14 Ah.
Ja saimnieks vēlas nodarboties ar kādu fizisku vingrinājumu, bet neizejot no mājas, velosipēdam līdzi nāk aksesuārs, kas paceļ riteņus. Galvenais mērķis ir tieši izveidot mācību staciju un, izmantojot a pieteikumu, lietotājs varēs uzraudzīt sadedzināto kaloriju daudzumu.
Kad tas tiek novirzīts uz iepriekš minēto funkciju, dzinējs tiek izslēgts un pat ir iespējams atstāt to uzlādēt.