전쟁에 대해 이야기 할 때 사람들은 종종 이러한 유형의 사건이 가져올 수있는 고통, 피해, 폭력 및 파괴와 사건을 연관시킵니다. 그러나 갈등 상황은 새로운 기술을 제안하고 정복하는 방법이 될 수도 있습니다. 사실, 적에 대한 승리는 무기와 발명품이 빠르게 개발되는 동기가 될 수 있습니다.
제 2 차 세계 대전 동안 공군 전투기는 적군의 표적이되지 않고 공격과 탐사를 수행하는 복잡한 임무를 수행했습니다. 그 당시에는 이미이 임무를 완수 한 비행기가 매우 빠른 속도에 도달했습니다. 그러나 항공기는 시속 1,000km를 초과하는 속도에 도달 할 때 심각한 불안정성 문제를 겪었습니다.
이 현상에 대한 과학적 설명은 소리가 공기를 통해 빠른 속도로 움직이는 가압 파를 생성한다는 사실과 관련이 있습니다. 비행기가이 파동의 변위에 가까운 속도에 도달했을 때 소위 "사운드 베리어"에 의해 부과 된 저항에 시달렸습니다. 문제를 인식하고 제 2 차 세계 대전이 끝난 후 미국 과학자들과 군대는 강력한 장벽을 극복 할 수있는 최초의 비행기를 제작하려고했습니다.
일찍이 1947 년에 국가 항공위원회와 항공기 제조업체 인 Bell은 조종사 Charles "Chuck"Yeager가 첫 번째 비행기 인 Bell X-1에 대한 첫 번째 테스트를 수행합니다. 초음속. B-29 비행기에 결합 된 Bell X-1은 첫 비행을 수행하여 인상적인 1540km / h에 도달했습니다. 그 당시 실험의 성공은 세계 항공 역사에서 중요한 이정표를 세웠습니다.
그 비행기 제작자의 가장 큰 관심사 중 하나는 항공기가 그러한 속도에 도달 할 때 겪을 극도로 높은 압력이었습니다. 그렇기 때문에 Bell X-1은 강화 된 알루미늄 동체로 제작되어 방음벽을 깰 때 구조가 깨지지 않습니다. 마찬가지로 XLR-11 엔진은 에틸 알코올과 액체 산소의 효율적인 혼합물로 인해 발생하는 폭발의 충격을 견딜 수 있도록 완전히 강철로 만들어졌습니다.
이 증원 군과 연합하여 Bell X-1은 무게가 200 킬로가 넘는 거대한 장비 도구를 탑재했습니다. 다른 요소들 중에서이 초음속 모델은 조종실 계기를 기록 할 수있는 카메라를 탑재했습니다. 비행 중 속도와 가속도를 확인하는 거리계; 및 항공기의 다른 지점에서 압력 수준을 표시하는 압력 게이지. 또한 비행기는 얇은 날개로 설계되었으며 그 모양은 Browning 50 기관총의 발사체 디자인을 모방했습니다.
작성자: Rainer Sousa
역사 졸업
브라질 학교 팀
20 세기 - 전쟁 - 브라질 학교
출처: 브라질 학교- https://brasilescola.uol.com.br/guerras/bell-x1-primeiro-supersonico.htm
