연방 부의원 Marcio Alvino(PL-SP)가 이끄는 Bill(PL) 3,942/2020의 도입으로 다음 시나리오에서 중요한 논의가 밝혀졌습니다. 브라질의 교통 규칙.
2023년 7월에 시작된 이 제안은 음주 운전을 하는 운전자에 대한 규칙을 수정하는 것을 목표로 합니다. 운전 면허증 카테고리 B는 총 중량이 최대 6톤인 트레일러와 연결된 차량을 운전할 수 있는 가능성을 열어줍니다.
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현재 이러한 운전자는 운전만 허용됩니다. 차량 최대 3,500kg의 중량을 운반하거나 총 중량이 최대 6톤에 달하는 캠핑카를 운반할 수 있습니다.
이 계획이 승인될 경우 운전면허를 소지한 운전자에 대한 옵션이 크게 확장됨을 나타냅니다. 카테고리 B뿐만 아니라 도로 안전과 도로에 미치는 영향에 대한 중요한 질문도 제기합니다. 규정 교통.
제안의 구현
Alvino 대표는 중요한 점을 강조합니다. 현재 많은 픽업트럭의 무게는 약 3,000kg입니다. 이로 인해 현재 규정 내에서 트레일러가 있는 차량을 사용하는 것이 거의 불가능해집니다.
PL이 승인되면 실제로 일상 활동에서 픽업 트럭을 사용하는 운전자 그룹에게 새로운 가능성이 열릴 수 있습니다.
이는 추가 화물이나 장비의 운송을 용이하게 하여 이러한 차량의 특성과 유용성을 향상시킬 수 있습니다.
(이미지: 공개)
하원 도로 및 교통 전문위원회는 또 다른 유사한 PL인 프로젝트 2.400/22에 승인을 내어 중요한 결정을 내렸습니다.
이는 카테고리 B 면허를 소지한 운전자에게 허용되는 총 중량의 증가를 제안합니다. 무게가 최대 3,700kg인 차량으로 인해 현재 한도인 3,500kg이 확장되고 트럭, 밴 및 예고편.
현재 중량 제한(3,500kg)은 밴과 픽업트럭(3,500kg 미만), 트럭(이 값 이상)을 구별하는 데 사용되는 글로벌 표준이라는 점을 언급할 가치가 있습니다.
따라서 변경 사항이 승인될 경우 브라질 교통법(CTB) 및 브라질의 차량 규정에 상당한 영향을 미치게 됩니다.
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