2016년 Michel Temer 정부 기간 동안 National Civil Aviation Agency(ANAC)는 항공사가 수하물 위탁 수수료를 부과하도록 승인했습니다. 목표는 티켓을 저렴하게 만드는 것이 었습니다. 이를 통해 승객은 최대 10kg의 기내 수하물만 무료로 발송할 수 있습니다.
다만, 23kg까지 무료로 반납할 수 있는 잠정조치가 승인되었고, 그리고 이것은 이것이 티켓 가격을 올릴 수 있다고 생각하는 승객들 사이에 불안감을 불러일으켰습니다. 위로 가다.
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새로운 척도에 따른 항공권 가치 변화 추이
100% 가방 무료배송 철회가 정부의 애초 의도였지만 티켓 비용을 낮추기 위해 장기적으로 이 조치는 소비자. 비행 비용은 할인되지 않았을 뿐만 아니라 시간이 지남에 따라 더 비쌌습니다. 설문 조사에 따르면 지난 3월 항공 여행이 최대 45% 증가했습니다.
항공권 가격이 오르는 추세다. 2018년 현재 여러 외부 요인이 투입에 부정적인 영향을 미쳤기 때문입니다. 연료 가격의 상승 및 높은 달러의. 이러한 이유로 수하물 발송은 티켓 가격 설정의 복잡성을 지원할 수 없습니다.
항공료가 더 비쌀 수 있습니까?
이러한 외부 요인으로 인해 일부 항공사는 최대 23kg의 수하물에 대해 다시 한 번 무료 체크인을 허용하기 위해 제안된 임시 조치에 만족하지 않았습니다. 또한 높은 필수 입력 비용을 충족하기 위해 티켓의 가치가 상승할 수 있다는 징후가 있습니다.
이 과정은 잠정조치로 시작되었기 때문에 여전히 국회의 거부권이나 제재에 추가하여 평생 동안 유효하기 시작합니다. 대통령.
