국내에서 한동안 성장해 온 직업이 모토보이인데, 배달 앱이 등장한 후 이 숫자가 크게 늘어났다. 2021년에 Ipea(Institute of Applied Economic Research)가 실시한 설문 조사에 따르면 브라질에서 모터보이의 수가 이미 544,000명 범위를 초과했습니다.
법률 12.1997/2014에 따라 모터보이 직업은 위험한 것으로 간주되므로 오토바이 근로자는 이제 다음과 같은 권리가 있습니다. 특별 은퇴 국립사회보장연구소(INSS).
더보기
취업 시장에서 주목해야 할 떠오르는 직업 10가지
Alagoas는 특수 교육 분야에서 최초의 전문 석사 학위를 받았습니다.
더 읽어보기: Motofrete: 택배를 위해 최대 R$21,000의 크레딧을 요청하는 방법 알아보기
인터뷰 중 사회보장법 전문가들은 모토보이가 노동 시간을 증명할 수 있는 방법에 대해 설명했습니다. 자영업자 및 개인 소상공인과 같이 기업에 서비스를 제공하는 사람을 포함하여 위험에 노출된 사람 (나는).
“운동의 위험에 대한 모토보이의 노출은 노동법에 의해 보장되었습니다. IBDP(브라질 법률 연구소) 회장인 Adriane Bramante는 말합니다. 사회 보장). 그녀는 또한 이 기간의 인식을 정당화하면서 다양한 유형의 사회 보장 지불에 대해 경고합니다.
INSS에 20%를 납부하는 자영업자는 모토보이 활동을 증명하는 영수증이나 서류를 제시해야 한다. 반면 MEI는 이미 정상적으로 납부하고 있는 5%에 금액의 15%를 추가로 납부해야 합니다.
전문 사회보장 프로필(Professional Social Security Profile, PPP)을 제공할 때 특별 은퇴 자격을 부여받기 위해서는 위험 노출을 증명해야 합니다. 고용주가 지불한 추가 지불 영수증과 함께 근무 카드와 급여 수표를 제시하는 것은 중요한 단계입니다.
PPP는 관리 데이터, 환경 기록 및 급여소득자가 위험한 활동을 하는 동안 생물학적 모니터링 결과 회사. PPP의 주요 목적은 INSS에서 특별 연금을 적용하기 위한 기본이 되는 작업 환경 조건에 대해 알리는 것입니다.
“저는 포트폴리오가 없지만 CNPJ가 있고 INSS에 기여합니다. 나는 특별 은퇴할 권리가 있습니다.” 연령. 그는 또한 직업의 위험성을 다음과 같이 지적합니다. “거리에는 포장도 없고 간판도 없습니다. 교통이 혼잡합니다.”
“저는 2년 반 동안 오토바이 택배로 일했고 작년은 배달원으로 일했습니다. 이전에 제 직책은 상품을 보관하는 것이었습니다. 교통은 매우 폭력적이며 모든 곳에서 위험합니다. 매일 내가 원하는 것은 가족과 함께 안전하게 집에 돌아가는 것입니다. 긴장, 사고 위험, 거리의 구멍, 표지판 부족, 오토바이 위에 차를 던지는 운전자 및 끊임없는 강도 위험이 있습니다. 이런 식으로 일하기는 어렵습니다.
영화와 시리즈, 영화와 관련된 모든 것을 사랑하는 사람. 네트워크에 대한 적극적인 호기심, 항상 웹에 대한 정보에 연결되어 있습니다.
