영형 마찰 두 표면이 접촉 할 때 존재하는 힘의 한 유형입니다. 걸을 때 우리는 땅을 뒤로 밀고 발과 표면 사이의 마찰이 우리를 앞으로 밀게합니다. 손을 문지르면 움직임으로 인한 마찰로 인해 열을 느낄 수 있습니다. 마찰력은 움직임에 반대하여 움직임을 어렵게 만들거나 실행을 용이하게 할 때 움직임에 유리할 수 있습니다.
마인드 맵: 마찰력
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마찰력 결정
마찰력은 수직력과 마찰 계수 (μ). 법선은 표면에 퇴적 된 모든 물체에 수직 및 위쪽으로 작용하는 힘입니다. 마찰 계수는 물체를 수용하는 표면을 특성화하는 무 차원 양입니다. 이 크기의 값이 클수록 물체의 표면에 의해 생성되는 저항이 커지며 그 반대의 경우도 마찬가지입니다. 정의에 따라 마찰력은 마찰 계수에 의해 Normal의 곱에서 측정 할 수 있습니다.
에프에서 = µ.N
정적 마찰
정적 마찰력은 물체가 움직이기 위해 극복해야하는 힘입니다. 고장난 차를 밀려 고했지만 모든 노력에도 불구하고 차량이 움직이지 않았다고 상상해보십시오. 이는 자동차에 가해지는 힘이 타이어와지면 사이에 존재하는 마찰력보다 작기 때문입니다.
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동적 마찰
정적 마찰력을 극복하면 움직임이 발생합니다. 그러나 외부 힘의 지속적인 적용이 필요합니다. 그렇지 않으면 움직임이 중단됩니다. 이제 외부 에이전트가 가하는 힘은 존재하는 것을 멈추지 않는 마찰보다 더 크지 만 이제는 동적 마찰이라고합니다.
공기 저항력
그만큼 공기 저항력 그것은 공기와 움직이는 물체의 표면 사이의 상호 작용의 결과입니다. 이 저항의 결정은 움직이는 물체의 직교 영역 (A), 속도 (v), 공기의 밀도 (d) 및 항력 계수 (c)라고하는 숫자에 따라 달라집니다.그만큼), 이는 움직이는 몸체가 매우 공기 역학적인지 여부를 결정합니다. 아래 방정식은 공기 저항력 (R공기):
아르 자형공기 = ½ c그만큼.디. AV2
가장 많이 고려되는 형식 공기 역학 매우 작은 항력 계수 값을 갖는 물방울입니다.
드롭 모양은 차량 후면에 난기류를 일으키지 않고 이동이 더 쉬워 지므로 차량에 이상적입니다. 이 측면에서 자동차는 세단 모델에 비해 눈에 띄다 해치, 등이 길지 않은 것.
* 마인드 맵 by Me. Rafael Helerbrock
Joab Silas 작성
물리학 졸업
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주니어, Joab Silas da Silva. "마찰력이란?"; 브라질 학교. 가능: https://brasilescola.uol.com.br/o-que-e/fisica/o-que-e-forca-atrito.htm. 2021 년 6 월 28 일 액세스.
