ავტომობილები იკვებება ენერგიის ფორმების მექანიკურ ენერგიად გადაქცევით, რომელიც წარმოიქმნება წვის ძრავებში და მოძრაობის სახით გადადის ბორბლებზე. მანქანები, მოტოციკლები და სატვირთოები იყენებენ წვის ძრავებს, რომლებიც განასხვავებენ რეჟიმებს გადაადგილების რაოდენობის მიხედვით (ჩ.კ.). მათ შორის არის 150, 250, 400, 500, 600, 750, 1000 გადაადგილებული მოტოციკლი. მანქანებს თავიანთ მოდელებში აქვთ აკრონიმები, იხილეთ რამდენიმე მაგალითი: 1.0 (1000 cc), 1.4 (1,400 cc), 1.6 (1,600 cc), 2.0 (2,000 cc), 3.0 (3,000), 4,1 (4,100 cc).
ტერმინი ”გადაადგილება” მოდის ცილინდრიდან და თავდაპირველად ცნობილია, როგორც ძრავის გადაადგილების მოცულობა, ანუ დგუშის კამერის მოცულობის მოცულობა. წვის ძრავებს აქვთ ცილინდრები (პალატები), სადაც ხდება აფეთქება (ჰაერი + საწვავი + ნაპერწკალი), რომელიც მოძრაობს დგუშებზე, რომლებიც დაკავშირებულია ჯოხებით, რომელიც იღებს დგუშების მოძრაობის მთელი ძალა, მექანიკური ენერგიის გადაცემა ძრავის ბორბალზე, რომელიც უკავშირდება გადაცემათა კოლოფს (გადაცემებს), რომლის მამოძრავებელი ძალა გადაეცემა ან არ. Crankshaft- ის მეორე ბოლოში დგინდება პული, რომელიც პასუხისმგებელია a- ს საშუალებით მის მოძრაობაში ქამარი სხვა მოწყობილობები, როგორიცაა წყლის ტუმბო, კონდიციონერი ძრავა, საჭის გამაძლიერებელი ტუმბო და და ა.შ. იხილეთ წვის ძრავის წარმომადგენლობითი სქემა:
უკეთ რომ გავიგოთ რა არის ცილინდრის მოცულობა, მოდით ვიმუშაოთ a- ს მაგალითზე მანქანა 1.0. 1.0 მანქანაში, ანუ 1000 გადაადგილება, გვაქვს ოთხი ცილინდრი (ოთხი დგუში და ოთხი) დამაკავშირებელი წნელები). ერთი გადაადგილება შეესაბამება 1000 სმ³-ს, რაც უდრის 1 ლიტრს. მას შემდეგ, რაც მანქანას აქვს 1000 გადაადგილება და ოთხი ცილინდრი, თითოეულ ცილინდრში ინახება 250 მლ გაზი და ის სუნთქავს და ამოისუნთქავს ერთ ლიტრ გაზს crankshaft- ის ყოველი სრული რევოლუციისთვის.
ძრავის გადაადგილება გამოითვლება დგუშის დიამეტრისა და დარტყმის შესაბამისად, რომელიც ყოველთვის მოცემულია მილიმეტრებში (მმ). აფეთქების ძრავის გადაადგილების დასადგენად ვიყენებთ შემდეგ მათემატიკურ გამოხატვას:
სად:
N = ძრავის ცილინდრების რაოდენობა
π = 3,14
d = ცილინდრის დიამეტრი
C = დგუშის დარტყმა ცილინდრში
დგუშის დიამეტრი და ინსულტი, როგორც წესი, ინფორმირებულია მილიმეტრებში, ამიტომ ჩვენ ის სანტიმეტრებზე უნდა გადავიყვანოთ, უბრალოდ გავყოთ 10-ზე.
მაგალითი 1
განსაზღვრეთ ძრავის გადაადგილება შემდეგი ტექნიკური მახასიათებლებით:
ცილინდრების რაოდენობა: 04
ცილინდრის დიამეტრი: 82.07 მმ → 82.07 / 10 = 8.207 სმ
დგუშის ინსულტი: 75,50 მმ → 75,50 / 10 = 7,550
π = 3,14
ჩვენ ვამბობთ, რომ ძრავას აქვს 1597 გადაადგილება, რაც შეესაბამება 1.6 ძრავას.
მაგალითი 2
მოტოციკლის ძრავა ითვლება ერთ ცილინდრად (ერთი ცილინდრი). განსაზღვრეთ მოტოციკლის ძრავის გადაადგილება შემდეგი მახასიათებლებით:
ცილინდრის დიამეტრი: 56,5 მმ → 56,5 / 10 = 5,65 სმ
დგუშის ინსულტი: 49,5 მმ → 49,5 / 10 = 4,95 სმ
π = 3,14
მოტოციკლის ძრავას აქვს 124 ც.კ., მაგრამ გასაყიდად ინდუსტრია ჩვეულებრივ 125 ც.კ.
მარკ ნოეს მიერ
დაამთავრა მათემატიკა
ბრაზილიის სკოლის გუნდი
განტოლებები - Მათემატიკა - ბრაზილიის სკოლა
წყარო: ბრაზილიის სკოლა - https://brasilescola.uol.com.br/matematica/cilindradas-um-motor-combustao.htm
