ტიეტ-პარანას წყალგამყოფი. ტიეტ-პარანას წყლის გზის ასპექტები

THE Tietê-Parana წყალგაყვანილობა იგი შედგება სანავიგაციო მარშრუტისაგან, რომელიც აკავშირებს ქვეყნის სამხრეთ, სამხრეთ-აღმოსავლეთ და ცენტრალურ-დასავლეთ რეგიონებს მდინარეების პარანასა და ტიეტის გასწვრივ. უსწორმასწორო დონის ადგილებში, წყლის გასასწორებლად აშენდა კაშხლები.

ეს წყალგამტარი უაღრესად მნიშვნელოვანია მარცვლეულის ნაკადისთვის მატო გროსოს, მატო გროსოს დო სულის, გოიასისა და რონდონიის ნაწილის, ტოკანტინისა და მინას გერაისის შტატებიდან.

წყლის ტრანსპორტი ძალიან ეკონომიურად მომგებიანია, განსაკუთრებით საავტომობილო ტრანსპორტის მიმართ. რომელიც ყველაზე გავრცელებულია ქვეყანაში, მაგრამ მისი გამო ტონაზე მაღალი ღირებულება აქვს მოვლა.

ამ მიზანშეწონილობისა და ასევე ფართო ჰიდროგრაფიული ქსელის გათვალისწინებით, ზოგიერთმა მთავრობამ ცოტა ხნის წინ გააკეთა ხელსაყრელი იყო ამ ტიპის ტრანსპორტის განხორციელებისთვის და მიმართავენ გარკვეულ ინვესტიციებს იმ სექტორს. წყლის გზის გასაშენებლად საჭიროა ძირითადი საინჟინრო სამუშაოები, რადგან არა ყველა მდინარის წერტილები სანაოსნოა, ამიტომ ხშირად საჭიროა საკეტების აგება და არხები.

Tietê-Parana წყალგაყვანილობა გავლენას ახდენს MERCOSUR-ზე, რადგან საქონლის, სოფლის მეურნეობის პროდუქტების და ხალხის ნაკადი მეზობელ ქვეყნებში ხდება აღნიშნული მარშრუტის გავლით.

ამ კონტექსტში, არსებობს წყლის გაფართოების პერსპექტივა, რომელიც დააკავშირებს ტიეთ-პარანას მდინარე პარაგვაისთან, თუმცა მშრალ პერიოდში მდინარის რამდენიმე წერტილი არ იძლევა პირობებს დიდი ნაოსნობისთვის გემები. პრობლემის გადასაჭრელად აუცილებელია ტექნიკის გამოყენება, რომელიც უზრუნველყოფს საწოლის დაწევას მდინარე პარაგვაის, კორუმბასა და კასერესს შორის, ამ არსებული ბარიერის გაწყვეტის მიზნით წყლის გზა.

ეკონომიკური სიცოცხლისუნარიანობა დადებითია, თუმცა, დაკავშირებული სფეროს რამდენიმე ტექნიკოსის აზრით, ასეთი საწარმოს შესრულება მახასიათებლები ხელს უწყობს გარემოსდაცვითი ხასიათის უზარმაზარ ზიანს, რაც საფრთხეს უქმნის მსოფლიოში ერთ-ერთ უმდიდრეს ეკოსისტემას, ჭარბტენიანი.

ტექნიკოსების თქმით, მსგავსი ცვლილებები ჭარბტენიანობის შეწყვეტას გამოიწვევს იმ პროცესს, რომელიც ხდება წყალდიდობის პერიოდში, როდესაც მთელი რეგიონი დატბორილია, ამ დინამიკის დასასრული საფრთხეს შეუქმნის ამ ეკოსისტემის ბიომრავალფეროვნებას, რომ აღარაფერი ვთქვათ პასტორალურ წარმოებაზე. დაქვეითებული.

ედუარდო დე ფრეიტასის მიერ
დაამთავრა გეოგრაფია

წყარო: ბრაზილიის სკოლა - https://brasilescola.uol.com.br/brasil/hidrovia-tieteparana.htm

ილონ მასკის Neuralink მიიღწევა: ტვინის ჩიპის დანერგვა დაიწყება

გასულ სამშაბათს (19), Neuralink, ტვინის ჩიპების სტარტაპი მილიარდერის ხელმძღვანელობით ილონ მასკი, ...

read more

X (ყოფილი Twitter) შეწყვეტს "Wheel"-ს, ხელსაწყოს, რომელიც შედარებულია Instagram-ის "საუკეთესო მეგობრებთან"

ხუთშაბათს ღამით (21), X-ის მხარდაჭერის ოფიციალური ანგარიში, ადრე ცნობილი როგორც Twitter, გამოაცხა...

read more
რატომ გახდება ელექტრო მანქანები უფრო ძვირი ბრაზილიაში? გაიგე მიზეზები

რატომ გახდება ელექტრო მანქანები უფრო ძვირი ბრაზილიაში? გაიგე მიზეზები

განვითარების, მრეწველობისა და ვაჭრობის სამინისტროს მდივნის, უალას მორეირას განცხადებით, Reuters-თ...

read more