1987 年製のフィアット 147 スパツィオ CL がアルゼンチンの農家の小屋で発見されました。 彼の何が特別なのでしょうか？ 実質的には使用されていませんでした。 この車両は 35 年前のものですが、一度も認可されておらず、オリジナルの塗装を維持しており、シートの保護プラスチックも取り除かれていません。 走行距離はわずか700kmです。
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この手付かずの車はソーシャルメディアで急速に広まり、多くのヴィンテージカーコレクターの注目を集めました。 しかし、この遺物の新しい所有者はブエノスアイレスの自動車セールスマンなので、売却する気はありません。
たとえ非売品であっても、そのような車がブラジルではどれくらいの価値があるのか誰もが疑問に思うでしょう? 測定してみます。
UOL Carros のページは、車の価値を調査し、そのためにフィアット ブランドのコレクターやアンティークカー ディーラーと話をしました。 回答者全員が、主に新型コロナウイルス感染症のパンデミックにより収集品市場が低迷したため、フィアット 147 は近年大幅に値上がりしたと述べています。
しかし、ブラジル市場では、生産時期（1970年から1990年）を考慮すると、フォルクスワーゲン、フォード、シボレーなどの古い国産モデルが好まれます。 発売当初、フィアット 147 はここではあまり成功せず、行進については批判さえ受けました。
アンティーク車市場では、良好な状態のフィアット 147 の価格は平均 30,000 レアルで、特別な場合には最高 65,000 レアルに達することもあります。 しかし、アルゼンチンで見つかったような、非常に保存状態が良く、オリジナルの状態で、走行距離も非常に少ない車は、適切な買い手が見つかれば、確実に平均よりもはるかに高い価値が付くだろう。
古い車を販売するレジナルド・ゴンサルベス氏によると、農場で見つかった車両には最大10万レアルの価値があるという。 Old is Cool Motors のオーナーであるシルビオ・ルイス氏は、車両の独創性により価格がかなり高くなる可能性があることに同意します。
しかし、この実業家は、見つかったこのモデルは、四角いフロントとクロームバンパーを備えた古いモデルを優先するブラジル人のお気に入りの1つではないと指摘した。 彼は、確かに、見つかったモデルには R$100,000 の価値があるかもしれないが、それを購入してディーラーに止めてもらう危険を冒すつもりはないと述べて締めくくりました。
フィアット 147 スパッツィオ モデルは 1986 年に生産を中止され、ここ国で販売的に成功したウノに置き換えられました。
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