自動車マーケティングの未来はどうなるでしょうか?

今後 10 年間は自動車の設計やエンジニアリングの面で破壊的な出来事が起こるでしょうが、自動車のマーケティングやブランド構築などの分野における激変はさらに大きくなるでしょう。 実際、スマートフォン以前の時代にはビジネス モデル全体が不可能であったのと同じように、新しい 広告およびプロモーションのプラットフォームが、特定の国のメッセージング空間を支配し始めています。 ブランド。

この点で、Instagram と TikTok は、少なくとも Facebook、Twitter、YouTube などの「OG」プレーヤーと比較して、最も破壊的な新規参入者です。 さらに、統計は衝撃的です。 Instagram はサービス開始から 10 年足らずで 10 億人のユーザーに達したが、TikTok はそのことを証明した リリースから 5 年後の昨年 1 月には、さらに爆発的にユーザーが 10 億人に達しました。 発売。

どの業界もこれらの数字を無視するわけにはいきませんが、レガシーブランドはどのようにしてこれらのプラットフォームをマーケティング手段として活用できるのでしょうか? 実際、ブランドは普及手段としてデジタルインフルエンサー、つまりデジタルプラットフォームで最も多くのビューを達成する人々を利用する必要があるだろう。

現実には、若いソーシャルメディアインフルエンサーが支配する世界では、より伝統的な自動車愛好家をターゲットにしたブランドも幸運に恵まれているわけではありません。 ネット上では「ビルコ」として知られるウィル・コレットは、ジェイ・レノやジェリー・サインフェルドと匹敵する28歳の自動車ディーラーだ。

任務を終えたばかりの空軍大尉として、彼は十分な現金をかき集めて 300 馬力の V6 ルーシュ マスタングを購入し、スペアパーツを追加しました。 アフターマーケットで500馬力以上にパワーアップするとともに、自動車イベントやソーシャルメディアの投稿で目立つように独特の外装ラップが施されています。 社交。 このようにして、誰もが欲しがる乗り物を手に入れ、その結果、その「機械」を設計、製造した会社のマーケティングを行うことになります。

地理学者兼作家もどき（またはそうでない人）、私はリオグランデ・ド・スル州出身の23歳で、第七芸術とコミュニケーションに関わるものすべてが大好きです。