ドライバーは交通法の変更について常に最新の情報を把握しておく必要があります。 しかし、これは常に可能であるわけではなく、ここで言及する信号機の場合のように、一部の変更はあまり宣伝されずに通過したり、単に忘れ去られたりすることがあります。
これは、2021 年 4 月 12 日に発効した法律 14.071/2020 に伴う変更であり、赤信号での特定の操作を解除します。 奇妙なことに、この法律が施行されてしばらく経っているにもかかわらず、この変化に気づいているドライバーはほとんどいないということです。
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この法律には、「赤信号の前で右折を許可する指示信号がある場合、その移動は自由である」と書かれています。 このようにすると、たとえ信号が閉まっていても、ドライバーは右折することが許可されていることがわかります。
しかし、本文を簡単に分析すると、この操作があらゆる状況で有効であるわけではなく、「この変換を可能にする指示標識」が必要であることが確認できます。 したがって、この変更が施行されてからしばらく経っているにもかかわらず、そのために必要な標識を設置している自治体はほとんどありません。 この操作は広く知られているルールではないため、その操作を行う人は最終的にその指示を無視されることになります。 運転手。
したがって、実際には、すでに規制されている場所であっても、多くのドライバーは右車線で停止してしまいます。 規格の知識を持つドライバーが変換を許可されていないことを示す標識です。 使用。 したがって、兆候に注意を払い、必要に応じて適応することをお勧めします。
この変更に加えて、法律の条文は、ドライバーが歩行者の優先的権利を尊重しなければならないと規定しています。 したがって、たとえ権利変換の可能性があるとしても、セマフォ, ドライバーは歩行者が車線を横切るまで待つ必要があります（歩行者がいる場合）。
最後に、法律で言及されているように、閉鎖されており、特定の標識がない信号機でこの操作を実行することは依然として交通違反であることに注意することが重要です。
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