בחודש הבא, הברזילאים צריכים להתכונן להתמודד עם עלייה במחירי הבנזין ודלקים אחרים.
שינוי זה ייבע משינוי בצורת היישום של ICMS (מס על מחזור סחורות ו שירותים), מה שהביא לעלייה ממוצעת של R$0.16 לליטר, המייצג עלייה של 22% בערך נוֹכְחִי.
ראה עוד
התראה: הצמח הרעיל הזה הנחית בחור צעיר בבית החולים
גוגל מפתחת כלי בינה מלאכותית כדי לעזור לעיתונאים ב...
נתונים אלו נאמדו על ידי מרכז התשתיות הברזילאי (CBIE), ששיתף אותם עם פורטל Poder360, האחראי להפצתם.
לפי ה-CBIE, העלייה במחיר הבנזין תהיה עקב אימוץ תעריף ICMS חדש, שנקבע ב- עד 1.22 R$ לליטר, כפי שהוקמה על ידי Confaz (המועצה הלאומית למדיניות הכספים) ב-31 ב- מרץ.
בדיוק התעריף החדש הזה יעלה 0.16 R$ ויועבר במלואו לצרכנים על ידי ממשלות המדינה. שינוי המס הזה ייכנס לתוקף בכל הארץ החל מה-1 ביוני.
כמו כן, השינוי בגביית ICMS יביא עמו את מאפיין המונופזיה, כלומר, הגבייה של המס בשלב אחד של שרשרת ההפצה.
בנוסף, יחול תעריף קבוע לליטר בנזין ואתנול, המכונה "ad rem".
כיום, התעריף הוא אחוז על פי מחיר הדלק, הנקרא "אד ויורם", ונע בין 17% ל-23%, תלוי במדינה.
מה גרם לשינויים הללו?
אחת הסיבות מאחורי השינוי באופן איסוף ICMS היא לצמצם את העלמת המס. עם החיוב בשלב אחד, הדלקים יחויבו במס רק עם יציאתם מבתי הזיקוק.
בנוסף, רגולציה חדשה זו צפויה למנוע העברת חוסר יציבות מחירים, ולהבטיח עקביות רבה יותר בערך הבנזין.
אמרסון קפאז, נשיא המכון המשפטי ל-Combustível (ICL), הצהיר כי חיוב חד-שלבי עם מיסוי "ad rem" יפחית את הסיכון של תנודות משמעותיות במחירים הבינלאומיים, כמו גם תנודות בשער החליפין והדולר, שלדבריו יכולים להועיל עבור פטרובראס.
בוגר לימודי היסטוריה וטכנולוגיית משאבי אנוש. מתלהב מכתיבה, כיום הוא חי את החלום לפעול באופן מקצועי ככותב תוכן לאינטרנט, לכתוב מאמרים בנישות שונות ובפורמטים שונים.
