ב-15 ביוני 2023, ה קונטראןאישרה החלטה חשובה שמעדכנת את סיווג הדו-גלגלי בברזיל. תיקון זה מתייחס לטוסטוסים, אופניים חשמליים וציוד ניידות אישי.
מטרת הצעד היא להבהיר את הכללים ולהקל על הרישום והרישוי של כלי רכב אלה, שהפכו נפוצים יותר ויותר ברחובות ערי ברזיל.
ראה עוד
אלו הם 4 המזלות שהכי אוהבים בדידות, לפי...
ישנם כמה גזעי כלבים הנחשבים מושלמים עבור אנשים...
ההחלטה של קונטראן
הפופולריות הגוברת שלאופניים חשמליים וקטנועים בדרכים ציבוריות הובילו את סוכנויות התנועה להבין את הצורך בקביעת הנחיות ברורות וספציפיות עבורן.
בכך מופיעה ההחלטה החדשה כמענה לספק הגדול שמחלחל לאוכלוסייה: האם יש אופנועים שאינם צריכים רישיון?
לפי ההגדרות שקבע קונטראן, טוסטוס נחשב לרכב בעל שניים או שלושה גלגלים, המצויד במנוע של עד 50 ס"מ³ ומוגבל למהירות מרבית של 50 קמ"ש.
בתורו, האופניים מוגדרים כרכב המונע על ידי אדם, המורכב משני גלגלים, שאינם עושים זאת דומה לאופנועים, קטנועים וטוסטוסים, כפי שנקבע בקוד התעבורה הברזילאי (CTB).
בנוסף, הרזולוציה כוללת ציוד ניידות אישי הנעה עצמית, כגון קטנועים, סקייטבורד וחד אופן ממונע.
אופנועים שניתן לרכב עליהם ללא רישיון
התשובה לגבי איזה אופנועים לא צריכים רישיון היא פשוטה: נכון לעכשיו, בברזיל, אין דגם אופנוע שאינו מצריך רישיון נהיגה לאומי (CNH) או הרשאה לנהוג בטוסטוסים (ACC). לפיכך, כל כלי הרכב מסוג זה חייבים להיות רשומים ורשומים כדין, והנהג מוסמך.
(תמונה: חשיפה)
במקרה הספציפי של טוסטוסים, אופנועים וקטנועים, חובה לרשום לוחיות רישוי. כדי לנהוג בהם, יש צורך להנפיק ACC או CNH בקטגוריה A.
מנגד, אופניים חשמליים וציוד ניידות אישי, כמו קטנועים כלי רכב, פטורים מדרישת הנהיגה ויכולים להסתובב באותם תנאים כמו אופניים מוּסכָּם.
עם זאת, חשוב להדגיש שאופניים חשמליים חייבים לעמוד במפרטים מסוימים כדי להיכנס לקטגוריה זו. הם צריכים להיות מצוידים במערכת שמבטיחה את פעולת המנוע רק כאשר הנהג מדווש, בנוסף לכך שיש להם מחוון מהירות.
אם לאופניים החשמליים יש מצערת על הכידון, הם נחשבים לטוסטוס ולכן חייבים ברישום, רישוי ונהיגה על ידי גורם מוסמך.
הרזולוציה גם מדגישה את החשיבות של פריטי בטיחות לרכיבה על אופניים חשמליים, כמו פעמון, אותות לילה קדמיים וצדדיים ומראות אחוריות.
על כל זה, אם תרצו לצאת לנהוג ברחובות, תצטרכו רישיון נהיגה!