כל הרכבים הנעים מפתחים מהירות מסוימת, אשר נמדדת על ידי מד המהירות הממוקם על לוח המחוונים של כל כלי הרכב המנועיים. בטיול, כלי רכב יכולים לפתח מהירויות שונות, בהתאם לאיכות הדרך, למספר המכוניות, מכשולים שנתקלים בהם, בין היתר. בדרך זו, במסע, אנו יכולים לחשב את המהירות הממוצעת שפותחה במסלול.
כדי לחשב את המהירות הממוצעת, עלינו לדעת את המרחק בין הערים וזמן הנסיעה. לדוגמא, נניח שלמכונית בה נהג אדם אחד לקח 3 שעות לנסוע 240 קילומטר. המהירות הממוצעת תיקבע על ידי חלוקת המרחק וזמן הבילוי בטיול. תראה:
באותו נסיעה פיתחה המכונית מהירות ממוצעת של 80 קמ"ש. כאשר אנו משתמשים בחישוב המהירות הממוצעת, במצבים אלה אנו מוודאים כי מכונית זו נסעה 80 ק"מ בכל שעה נסיעה.
כאשר המכונית נעה ואנחנו מסתכלים על מד המהירות, מה שאנחנו רואים הוא המהירות המיידית של הרכב, זה שונה מהמהירות הממוצעת. מכוניות מירוץ יכולות להגיע בין היתר למהירות מיידית השווה ל 200 קמ"ש, 220 קמ"ש, בניגוד למכוניות נוסעים שחייבות לכבד את מגבלות המהירות על פי קוד התעבורה ברזילאי.
מרבית התאונות מתרחשות עקב
פזיזות הנהגים
מי שעובר על מגבלות מהירות צפוי לקנסות ואף עלול לאבד את זכות הנהיגה. חוקים אלה קיימים כדי לשלוט במהירויות גבוהות בערים ובכבישים מהירים, ומונעים תאונות קשות עם נהגים, נוסעים והולכי רגל.
מאת מארק נח
מָתֵימָטִי
