I corsi d'acqua sono percorsi predeterminati per il traffico acqueo. È ampiamente utilizzato nei paesi sviluppati per il trasporto di grandi volumi su lunghe distanze, poiché è un mezzo di trasporto più economico rispetto alle autostrade e alle ferrovie.
In Brasile, nonostante i grandi bacini idrografici esistenti, i corsi d'acqua non sono molto utilizzati. Il paese ha optato per il trasporto su strada costruendo grandi autostrade parallele ai luoghi navigabili che avrebbero abbassato il costo del trasporto.
Gran parte dei bacini dell'Amazzonia e del Paraguay sono perfettamente navigabili, ma in alcuni tratti sono necessarie correzioni per l'utilizzo. Un altro fattore che contribuisce al basso utilizzo dei corsi d'acqua brasiliani sono i costi addebitati per tonnellata in imbarco e sbarco, che aumenta di cinque volte il valore del trasporto rispetto ai paesi sviluppato.
Nel 1980 furono elaborati progetti per lo sviluppo della navigazione fluviale in Brasile, ma solo dieci anni dopo iniziarono a lavorare su questi progetti. Il Brasile ha più di 4.000 km di coste navigabili e migliaia di chilometri di fiumi, i tratti più importanti si trovano nel sud e nel sud-est del paese.
I principali corsi d'acqua sono:
Idrovia Araguaia-Tocantins: Durante le piene del fiume Tocantins, il tratto navigabile raggiunge i 1.900 km e sul fiume Araguaia raggiunge i 1.100 km.
São Francisco Waterway: È il collegamento più economico tra il Midwest e il Nordest, essendo completamente navigabile in 1.371 km. Il tratto principale è tra le città di Pirapora-MG e Juazeiro - BA.
Madeira Waterway: Il fiume Madeira è uno dei principali affluenti del Rio delle Amazzoni. In opera, la via d'acqua consentirà la navigazione notturna.
Idrovia Tietê-Paraná: consente il trasporto di cereali e altre merci dal Mato Grosso do Sul, dal Paraná e da San Paolo. Ha 1.250 km navigabili suddivisi in 450 km sul fiume Tietê e 800 km sul fiume Paraná.
Taguari-Guaíba Waterway: È la principale via d'acqua per le merci trasportate. Dispone di terminal intermodali che facilitano il trasbordo delle merci.
di Gabriela Cabral