Funzionamento del motore a combustione. motore a quattro tempi

Il motore che di solito equipaggia le auto è il motore a combustione o a combustione a quattro tempi. Si chiama così perché il suo funzionamento si basa esattamente su quattro diversi stadi o tempi. Vedi ognuno di loro:

1° Stadio: in questa fase il pistone del motore si abbassa e trascina la miscela di carburante (vapore) e aria atmosferica attraverso la valvola di aspirazione.

Primo tempo di funzionamento del motore a combustione

2° Stadio: dopo che la camera di combustione è stata riempita, la valvola di ingresso per la miscela di aria e vapore di carburante viene chiusa e il pistone si solleva comprimendo tale miscela.

Secondo tempo di funzionamento del motore a combustione

È molto importante che il carburante resista bene a questa compressione, non esplodendo prima della 3a volta. Se il carburante esplode prematuramente durante la compressione, ridurrà la potenza del motore e produrrà un rumore noto come colpo di spillo (bussare). Le benzine ad alto numero di ottano sono migliori per questo: più alto l'indice di ottano, più la benzina sarà resistente alla compressione subita e migliori saranno le prestazioni del motore.

Non fermarti ora... C'è dell'altro dopo la pubblicità ;)

Anche per questo aggiungono antidetonanti alla benzina, come l'etanolo.

3° Stadio: quando il pistone raggiunge il suo punto massimo, la candela emette una scintilla elettrica che provoca l'esplosione, spostando il pistone verso il basso. L'energia cinetica dei gas in espansione viene trasmessa al pistone, che muove l'albero motore, facendo muovere l'auto.

Questa parte è molto importante, poiché è qui che l'energia chimica (dalla combustione) si trasforma in energia meccanica (che muoverà l'auto).

Terza volta di funzionamento del motore a combustione

Di seguito è mostrata un'immagine della scintilla prodotta dalla candela:

Scintilla prodotta dalla candela nel terzo colpo

4a tappa: il pistone si rialza e si apre la valvola di scarico o di uscita, consentendo lo scarico dei gas formatisi in combustione. Quando questa valvola si chiude, la valvola di ingresso viene aperta e il processo ricomincia.

Quarta volta del funzionamento del motore a combustione


di Jennifer Fogaça
Laureato in Chimica

Vorresti fare riferimento a questo testo in un lavoro scolastico o accademico? Guarda:

FOGAÇA, Jennifer Rocha Vargas. "Funzionamento del motore a combustione"; Scuola Brasile. Disponibile in: https://brasilescola.uol.com.br/quimica/funcionamento-motor-combustao.htm. Consultato il 27 giugno 2021.

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